湖北日报全媒记者 戴辉

通讯员 潘庆芳 夏彬 朱醒民

10月19日清晨，54岁的王永志准时出现在S219红英线上，对这条省道进行路面清扫、边沟疏通。

27公里长的S219红英线是杨柳湾镇至陶家河乡的主干道，也是通往长征国家文化公园英山园区的必经之路。“想想红二十五军浴血奋战陶家河的壮举，我们养护也格外精细。”英山县杨柳公路养护站站长王永志说。

百日攻坚抢通长征公园路

英山是红二十五军长征的重要集结地，陶家河乡更是鄂豫皖革命根据地的核心片区。90多年前，红二十五军在此浴血奋战，留下大量珍贵红色遗存。受制于山路曲折狭窄，这些红色资源过去“藏在深山人未识”，红色旧址难以开发，高山中药材、土特产品外运困难，守着好风景难赚增收钱。

陶家河乡胡家湾村至陶家河村道路，是通往园区的公路提档升级项目。“为保障顺利开园，园区改线道路由原定一年的工期提速至100天。”英山县交通运输局副局长段志猛记忆犹新：交通部门把最精良的机械设备、最精干的技术力量、最精细的施工方案聚合到施工现场，紧盯项目进展、安全和质量，以实干和拼劲打赢了公路建设攻坚战。

为了园区建设发展需要，英山交通部门将公路向河边迁移，改线580米、新建桥梁2座，虽然代价大了、工期更紧，但为园区发展腾出了空间。这条2.3公里的路建成后，顺接S219红英线，连通园区、集镇，并辐射延伸至与鄂皖边界被誉为“皖西秘境”的安徽岳西县古坊乡上坊村。“公路的建成，密切了湖北、安徽两地人员来往，吸引大量游客前来接受红色教育、观光旅游，也为坚持了34年的陶家河赶集提供了更加便利的交流纽带。”陶家河乡副乡长余建新兴奋地说。

路通人来，红色资源“活起来”

巍巍大别山，悠悠长征路。2023年11月，长征国家文化公园英山园区开园，目前已累计接待游客量突破100万人次。

以长征国家文化公园英山园区建设为契机，英山县高标准建成牛背脊骨红色旅游公路，打通红色文旅发展的“主动脉”。作为全县“四好农村路”重点项目，这条全长4.943公里的红色旅游路，北接长征国家文化公园英山园区，南连“红军之家”接待中心，串联集结广场、红二十五军军部旧址、牛背脊骨战斗纪念碑等24处红色景点，配套建设交通驿站、生态停车场、观景平台、红色文化墙、长征步道等设施。

路通人来，红色资源“活起来”。依托这条红色旅游廊道，英山县系统修缮保护革命旧址，深挖红二十五军北上先锋故事，组建红色宣讲队伍，常态化开展现场教学、重走长征路、实景党课等活动。园区推出沉浸式红色研学产品，开发“小木雀”等系列红色文创，红军药膳、得胜汤等特色美食走红游客圈。

客流落地，乡土产业“火起来”。沿着红色旅游公路，沿线村庄民宿、农家乐如雨后春笋般兴起。退伍军人、返乡创业者胡顺自费修复红色遗址、打造“红军之家”游客接待中心，如今该地已成为当地红色教育的重要场所。依托游客流量，他把本地农户种养的高山蔬菜、黑猪肉等端上餐桌，生意常年红火，还带动当地村民共同致富。

不少村民选择回乡创业。在英山怀英家庭农场，宽阔的公路修到门口，200多亩茯苓正在收获。负责人安介东高兴地说，大货车直达厂门口后，每趟到深圳的货物可节省4000多元成本。在英山，因交通便利，茯苓、天麻等道地药材远销海外，昔日救死扶伤的“红军药草”，变成乡亲们的“致富药草”。