10月9日，宜涪高铁迎来新进展，由中国铁路武汉局襄阳工程建设指挥部代建、中铁十二局承建的宜涪高铁胡家湾特大桥完成双线移动模架首孔箱梁浇筑，标志着项目桥梁上部结构施工正式迈入快速推进阶段。

胡家湾特大桥全长1904.35米，是宜涪高铁全线重难点工程。针对该桥10孔32米双线简支梁施工需求，中铁十二局项目团队采用移动模架现浇施工工艺，全方位保障施工安全、质量与进度。本次浇筑的首孔箱梁长32.6米，桥面宽13.2米，设计C50混凝土浇筑方量为353.5立方米。

移动模架被称作“高空移动的桥梁预制工厂”，该工艺无须搭建预制梁场、购置大型架梁设备，有效节约建设成本，同时突破场地限制，妥善解决桥梁跨越城市主干道的施工难题，最大限度降低施工对城市交通的影响。此外，该工艺可实现多作业面同步施工、工序交叉推进，大幅提升施工效率，为宜涪高铁后续建设提速赋能。

（曹征 房珂珂）