湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员周敬）10月1日，由湖北交投集团投资、中铁二十局承建的二广高速荆州绕城段荆州西枢纽互通传来捷报，跨沪渝高速钢箱梁及预制梁安装施工全部完成。项目计划明年建成，届时二广高速车辆在荆州将不再经过繁忙的荆州长江大桥，改走新建的李埠长江公铁大桥过江。

鸟瞰荆州西枢纽互通，一个呈双环苜蓿叶形的互通“牵手”车流如织的沪渝高速上。“我们如同在车流头顶上绣花。”中铁二十局项目副经理焦海亮介绍，跨沪渝高速作业导改难度大、施工空间狭小，是制约全线施工进度的关键瓶颈。为最大限度减少对社会交通的影响，项目部反复优化交通导改方案，与高速交警、路政部门建立“一路三方”联动机制，现场布设防撞缓冲设施、警戒带等，做到“施工一秒、防护一寸”。

弧形匝道的线形控制，同样考验功力。项目部引入BIM建模与有限元仿真分析技术，对每一个节段的预拱度进行逐段计算，并在吊装过程中实施“过程监控+动态调整”。同时，测量控制点密集布设，平均每2米一个控制点，确保桥体线形流畅、线条优美。

南北走向的二广高速是湖南、河南游客来湖北的重要通道，荆州绕城段建成后将有效分流过境车辆，缓解荆州城区交通压力，让游客来荆州旅游舒适度大幅提升。