湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员潘庆芳、孙双、施思）随着秋汛到来，鄂西北山区河道水位迅猛上涨，农村公路漫水桥通行安全风险持续攀升。十堰市将漫水桥整治纳入重点民生工程，通过拉网式排查核定全市漫水桥共709座，统筹推进拆除新建、改造提升、安全防护等方面的治理。目前该市未发生漫水桥相关安全事故。

鄂西北山区的十堰市，农村公路桥隧总量居全省首位，作为山区群众出行的重要通道，漫水桥长期是汛期通行的高风险点位。为此，十堰市实行“一桥一策”精准治理。对结构承载力不足、易受淹的一类漫水桥，优先纳入拆除新建计划，全市共梳理27座，目前已完成17座，通过重新规划选址、优化桥梁孔径与纵断设计，将原有风险点位整体置换为永久性桥梁，从根源上消除安全隐患。对具备提升条件的二类漫水桥，重点通过加固桥体、抬高桥面、增设涵管等措施，系统性提升过水能力与通行韧性，计划实施改造56座，已完成46座。

竹山县统筹40余万元专项资金，为全县142处漫水桥配备专职安全员，今年以来已累计劝阻冒险通行车辆50余台次。丹江口市创新推行“物理阻隔+直观预警+责任闭环”模式，为129座三类漫水桥配备可快速布设的物理隔离装置，雨情来临第一时间封闭通行。同时，统一安装带水位刻度的警示标牌，将抽象风险转化为可视刻度。房县建立县、乡、村三级包保体系，每座桥明确责任人、管护员、劝导员，封桥期实行24小时值守。

此外，十堰市交通部门与气象、水利、应急等部门建立信息共享和应急联动机制，今年强降雨期间已累计临时封闭高风险漫水桥30余座，排查整治护栏破损、桥面损坏等隐患60余处，为山区群众出行撑起了坚实“安全伞”。