湖北日报全媒记者 戴文辉 彭一苇
一位参会外宾端着咖啡，和中国能建葛洲坝水泥公司的代表聊着水泥厂冬天怎么生产；旁边，几位非洲客商翻看东风汽车的英文资料，指着氢能重卡的照片低声讨论……
9月16日，由湖北省宏泰集团、世界可持续发展工商理事会、湖北省贸促会（中国国际商会湖北商会）联合主办的2026“两湖对话”绿色低碳高质量发展国际合作对接会在湖北武汉举行。会场内外，一个信号愈发清晰：湖北企业出海，正从单一产品走出去，转向技术、标准和服务的整体输出。绿色低碳，成为湖北企业参与全球竞争的新名片。
东风绿色运力跑进全球市场
9月14日开幕的汉诺威车展上，东风汽车携3款新能源商用车亮相，分别面向长途干线重载、资源高效运输和城市冷链配送，电池功率覆盖80至400千瓦。其中，400千瓦燃料电池是东风在氢能商用车领域的最新成果，瞄准的是长途重载这一降碳难度最大的场景。
“氢能，是商用车迈向全场景、全生命周期零碳排放的重要路径之一。东风推出定制化的氢能、氢电一体化解决方案，精准适配全球不同市场的货运场景。”东风汽车相关负责人说。
东风绿色运力的输出，不止欧洲。去年，东风商用车1600辆燃气重卡发往非洲。为摸清当地路况和湿热气候，工程师跟车跑了几个月，采用车架单片电泳、整体喷漆及全车喷蜡双重防腐工艺，配备16×260L大容量气瓶，提升续航和耐腐蚀性。在巴西圣保罗，56台配装东风康明斯D6.7N燃气发动机的大众垃圾压缩车已投入使用。当地司机反馈，燃气车开起来比柴油车安静，也没有那么重的柴油味。
东风汽车刚刚发布“天际扬帆”计划，提出“125”全球事业布局，明确从“适应性出口”转向“全球同步原生智造”，将基于全球最严苛标准，正向开发产品。
这正呼应了世界可持续发展工商理事会会长兼首席执行官贝德凯的判断：气候行动早已超越合规层面，成为企业竞争力的核心组成。他同时强调，可持续发展不能停留在试点和可行方案阶段，关键在于规模化——让解决方案从“可行”走向“铺开”。
“我们希望把绿色打造成为东风出海的差异化标签，不是单卖产品，而是把中国的新能源技术、补能体系和零碳标准整体输出。”东风汽车相关负责人说。
要让更多绿色解决方案产业化、规模化，离不开资本和市场机制的支撑。湖北宏泰集团发起设立百亿元湖北绿色低碳发展母基金，牵头组建绿新领航基金，引入国家级资本，为全省绿色低碳产业成长壮大提供耐心资本。
葛洲坝水泥绿色技术写进哈国教材
在哈萨克斯坦西里，中国能建葛洲坝水泥公司建起一条年产100万吨的水泥生产线。自2019年投产以来，项目保持满产满销。但这条生产线刚落地时，险些“水土不服”。
西里项目所在地冬季最低气温零下二十多摄氏度，夏季最高气温接近50摄氏度，巨大的温差对设备运行和生产组织提出了很高要求，原材料也存在很大差异。葛洲坝水泥的技术团队根据季节变化调整生产和检修安排，优化配料方案。
“绿色发展的重点，已经从单纯改善厂区环境，转向以更少的能源和资源生产更高质量的产品。”企业相关负责人说。
让这家老牌企业在哈萨克斯坦声名鹊起的，是一款填补空白的产品。当地的加砂油井水泥长期依赖进口，西里公司组建攻关团队反复试验，历时两个月，成功开发出加砂油井水泥，成为哈国首家生产该产品的企业。
“中国企业正从‘被动合规’迈向‘主动引领’。”中国可持续发展工商理事会会长喻宝才指出，中国企业在ESG信息披露、碳足迹管理等方面与国际标准接轨的步伐持续加快，可持续发展与企业战略深度融合，正成为驱动长期价值增长的核心引擎。
西里公司还把国内智能化、花园式工厂的建设理念带到当地。去年，该公司与南哈萨克斯坦州立大学共同编写《水泥工艺、设备技术及发展趋势》，将智能工厂、替代燃料、碳捕集利用与封存等绿色低碳技术写入教材，供当地青年学生和行业从业者学习参考。一位当地员工说，在西里工作，他感到自豪。
“我们将稳步扩大海外业务规模，推动国际业务由产品和产能输出，向技术、管理、品牌和标准输出延伸。”上述负责人说。
玲珑轮胎荆门基地建设经验为欧洲工厂打样
传统轮胎大量使用石油基原材料，如何脱碳降碳？在主题大会会场外，一条85%可持续材料轮胎给出答案。
这条轮胎由湖北玲珑轮胎研发生产，其成分中，生物基可再生材料超过60%，回收材料约25%，也就是从玉米芯、秸秆、水稻壳中提取制成生物橡胶，并回收废钢丝、废轮胎，从中提取炭黑、再生胶等原料。关键是，这种轮胎性能不打折扣，达到了欧盟最高标准。
2018年，湖北玲珑轮胎落户荆门。这是一家智能制造与绿色制造的标杆工厂，其工艺路线、能效水平、数字化治理均位居行业第一梯队。
除了轮胎本身降碳，玲珑轮胎在生产环节的降碳措施也非常全面。玲珑轮胎CEO周令坤介绍，在荆门基地，近万平方米生产车间仅需极少设备管理人员即可完成物料转运与生产调度，物料流转效率提升25%。荆门基地拥有二次蒸汽回收、余热循环利用等节能降碳工艺，已纳入玲珑光伏发电整体布局，搭建了涵盖水、电、气、热全品类的能源管理中枢，预计全厂综合能耗较运行初期可实现下降8%至11%。
“谁的产品最绿色、谁的产品隐含碳最少，谁的产品就最有竞争力，这个竞争力可以转化为公司资本。”国际排放交易协会首席执行官德克·福里斯特说。玲珑轮胎从材料到生产全链条降碳，其产品叩开全球173个国家和地区的市场，正是这一判断的现实注脚。
“荆门基地是率先全面使用数字化先进制造技术的工厂，我们在海外建设新的生产基地时，就依照同样的经验和标准去推进，如塞尔维亚工厂的技术就有一部分来自荆门基地。”周令坤介绍，未来将以湖北基地为示范样本，输出绿色转型系统解决方案，探索工业绿色低碳发展的新路径。
