湖北日报全媒记者 李源

本月初，武汉东湖高新区与鄂州市签约共建光谷泛半导体产业园。园区坐落在鄂州市华容区红莲湖片区，瞄准光谷链主企业上下游需求。两地组建市场化合资运营主体，探索统一规划、统一建设、统一运营。

省委十二届十二次全会强调，要推动区域创新，打造融合发展共同体。优化国土空间布局，完善利益分配等合作新机制，促进武汉都市圈一体化协同融合发展，打造高质量发展增长极。以武汉都市圈带动全省区域创新联动发展。

“在全球化与区域一体化向纵深发展的时代背景下，都市圈已成为国家竞争的核心单元。”湖北省经济学会会长邹德文说，落实全会精神，就是要以武汉都市圈为重要载体，在全省层面统筹推进创新，通过全面激活先导、锻造核心引擎，区域联动，实现湖北发展的整体跃升。

不止于项目，探索跨城合作新机制

放眼世界，都市圈协同发展，往往要跳出单个城市的边界，寻找共同的规划和协商方式。

德国鲁尔区的区域协会覆盖11座城市和4个县，在区域规划中统筹住宅、产业园区、绿地以及公路、铁路走廊布局；荷兰兰斯塔德地区则通过联合规划和城市间协商，统筹交通投资，衔接鹿特丹的物流、阿姆斯特丹的创意经济、乌得勒支的生命科学等优势。

制度不同，启示相通：先从整个区域考虑资源如何布局，再由各城发挥所长。

“我们是跟着产业链、跟着客户来的。”光谷泛半导体产业园入园企业、武汉曜显激光科技有限公司产品部总监徐益波说。对企业而言，比行政边界更重要的，是离客户有多近、产业配套是否齐全、协作成本能不能降下来。

视线向东，黄石提出以铜和特钢精深加工、高端PCB、智能网联新能源汽车等优势产业为重点，引导更多企业深度融入武汉“光谷、车谷、药谷、星谷、网谷”产业链和创新链；向西，仙桃提出高标准运营仙桃（武汉）科创中心，推动武汉前沿技术与仙桃产业需求精准对接。

首批入驻潜江（武汉）科创中心的他山科技专注研发机器人触觉传感器，选择将研发端放在武汉，在潜江建设智能剥虾机器人生产基地。CEO马扬直言：“武汉的研发优势与潜江的产业应用场景形成了完美互补。”

推动区域创新，打造融合发展共同体的关键，在于以制度创新的“超常规”勇气，破解协同难题。“从借光前行到向光而生、追光前行。”鄂州市华容区委书记龚骏坦言，落实全会精神，华容区与光谷将探索招商协同、利益分配等合作新机制，共建光谷泛半导体产业园。

当一项技术可以跨城寻找产业化空间，一家企业可以跨城配置研发和生产资源，一条产业链能够在九城之间寻找最优节点，城市之间的关系也将随之改变：不再只是各自发展、彼此竞争，而是在更大范围内各展所长、彼此成就。

可感更可及，“九城一家”打造共同体

产业和创新的协同，决定都市圈发展的高度；老百姓能不能感受到，则检验一体化发展的温度。

“放在以前不敢想。”上周，家住咸宁的王女士入职武汉东湖高新区一家企业，办公地点就在武汉东站附近。

她没有搬家，而是选择乘坐今年4月开通的武咸城际铁路“新城快线”往返。对王女士这样的跨城通勤者来说，都市圈一体化不是抽象概念。早上能不能从容上班，晚上能不能按时回家，是她对“设施同网”最直接的感受。

人流往来愈发频繁，服务也在跟着跨城衔接。咸宁咸安与武汉江夏、黄陂签订旅游发展联盟合作协议，联合开发跨区域旅游线路，探索门票互惠模式。三地负责人均表示，将常态化开展联合推介、产品开发、市场共拓等工作，以文旅一体化先行助力武咸同城化发展。

城市之间的协同还延伸到山水间。横跨武汉、鄂州的梁子湖，在地图上分属两市。“但对候鸟而言，梁子湖是一个整体。”湖北省野生动植物保护协会专家、鄂州市自然资源和城乡建设局正高级工程师李振文说。今年，武汉都市圈启动了跨城鸟类保护活动，正通过开展技术交流、业务培训和迁徙保护研究等活动推动生态环境协同保护。

一张车票，连起双城生活；一份协议，串起跨市服务；一片湖面，牵起共同守护。

这些变化看似细小，却恰恰勾勒出“融合发展共同体”最具体的模样——城市边界依然存在，但产业协作的边界、公共服务的边界、日常生活的边界正在不断打开。从各自发展到协同发展，从彼此相邻到深度相融，武汉都市圈的“九城一家亲”，正一步步照进现实。