守护道路安全是我们的本职，但优化营商环境，不能只当“守门员”，更要当“护航员”。执法部门与其坐在办公室等任务，不如主动上门解“难题”。尤其面对项目单位的求助，我们不能以“有规定”为名墨守成规，而是要在合规前提下多想一步、多跑一趟，推动政务服务向“增值赋能”升级。
一台百余吨的“巨无霸”平安抵达工地，背后是多部门联合踏勘、反复论证的无数次协调。重点工程等不起，我们多跑腿，工程就能少绕路。我们实行“4个1”大件运输工作保畅法：走访一次大件运输相关企业、组织一堂大件运输联席会议、制定一套大件运输保畅方案、执行一趟大件运输全程护送。每一次护航，都是为大国工程清障，为发展大局开路。今后我们会继续靠前服务，当好大件运输重点项目的护航员。
——湖北省高速路政执法八支队六大队大队长 罗雄夫
