□ 湖北日报评论员 艾丹

日前，一位自带角磨机、锤子等工具的义务拔钉者，在街上作业时被相关工作人员叫停。理由是“扬尘影响环保”。当地环保局表示，开展此类活动前，最好提前向相关部门备案。随后，当地相关部门对这一事件表示歉意，欢迎各界人士共同参与城市治理。

市民义务拔钉除隐患，为的是每个人出行安全。消除地钉确实会产生一些扬尘，不过是有限的、可控的。以扬尘为由加以制止，以“报备”为条件设立门槛，会让普通人的公益热情受到伤害。同样是拔钉，一些城市对“拔钉哥”敬重有加，还会提供一些器具保障，助他们安全除钉，减少扬尘。两种态度，折射的是不同的治理思维。

消除城市道路上可能扎伤脚、扎破车胎的地钉，本是城市管理者的工作。“拔钉哥”的出现，客观上是自愿帮管理者分担了这项工作。他们持之以恒来做这件事，关照了社会治理容易忽略的角角落落。如何对待他们，反映的是城市治理者在“共建共治”这个问题上的认识。

“拔钉哥”“卷尺哥”“补路哥”一个个出现，恰恰说明普通人参与城市治理的热情在高涨。接住这股热情，善待这些义举，需要城市治理者们肯定他们的付出，尊重他们的行为，把民间自发的微光转化为制度层面的治理合力。

面对群众反映强烈的地钉隐患，城市管理部门应加大对地钉的处理力度，真正把分内工作做到位。一些广告牌切割后遗留的尖口地桩，一些庆典结束后留下的“后遗症”，一些减速带拆除后裸露的钢钉，都有必要进行溯源管理。有关职能部门不妨严查严管，让制造这些危险地钉、地桩的主体承担应有责任。

从公益拔钉人的自发行动，到有组织、有章法地闭环式处理地钉，才能避免拔一波、长一波的现实窘境，让民间善意与治理智慧双向奔赴。