湖北日报全媒记者 戴文辉

见习记者 张静远 通讯员 孙蕾

“到最近的公交车站做巡检。”8月17日，位于武汉光谷的普宙科技展示大厅里，湖北日报全媒记者一声令下，大楼楼顶的机库开启，无人机腾空而起，直奔目标。很快，系统屏幕上显示无人机传回的实时画面，汽车、行人、公路标识都被一一标注，有没有违章、违停，行人有没有乱穿马路，一清二楚。

这是普宙科技新近开发的无人机操控AI智能体。有了TA，只需一句日常语音指令，无人机便能自动完成指令解析、航线规划、自主起飞、目标抵近、AI算法识别及数据回传等全流程作业。“以前，我们接到一个任务以后，需要飞手或者其他操作人员设定航线、选择算法、设置参数、操作云台，面对巡检、应急、交通管理等复杂场景时，存在专业门槛高、操作链路长等问题，影响作业效率。”普宙科技总经理周蔚介绍，智能体让操控平台理解任务、自主完成，节省人力、提升效率。

他举例说，无论是“起飞，相对高度110米”“向东飞130米，再向北飞200米”这类精细化操控，还是“飞到万达广场，检测停车场出口车流量情况，然后返航”这类复杂任务，或者“飞到万达广场，先检测沿途道路拥堵情况，到达后再查看现场人流量”这类组合任务，智能体都能自动匹配相应能力，将飞行、观察、识别、分析和反馈串联起来，让低空任务化繁为简，一气呵成。

这是不是意味着无人机“小白”也能上手操控无人机？周蔚介绍，智能体需部署在拥有CLI接口的无人机机库上，在法规允许的前提下，“小白”将来有机会使用，但目前的主要客户对象还是政务或企业用户，“智能体可支持违停检测、车流量监测、交通事故识别、火点烟雾预警、烟花监管、河道漂浮物识别、道路裂缝检测等百余类常用算法，适用于交通监管、森林防火、城市治理、生态环保、活动安保等场景”。

他说，涉及地点、飞行、检测等关键动作时，智能体会进行位置确认、任务规划确认和安全校验；对于画面理解、状态查询等观察类指令，智能体只进行分析反馈，不会主动触发飞行动作，确保无人机的每一次自主作业都在安全边界之内。

目前，这套AI智能体正在进行最后阶段的测试，计划今年四季度向市场推广。