湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 杨昆 王勇

8月12日，三峡坝首，暑气蒸腾。宜昌翻坝北高速公路太平溪收费站，车辆有序通行。穿过收费广场旁的小桥，管理所院内一栋独立的办公楼里机械轰鸣，灌装、封装、传送、打包，一箱箱贴着“兰香泉”标签的饮用水在流水线上整齐码垛。

“水厂现在产销两旺，投产未满5个月，销售额已突破100万元。”湖北交投宜昌运营公司太平溪管理所所长李娉高兴地说。谁能想到，这座标准化小型水厂，是由500平方米闲置办公用房改造而成，8名从业者，是脱下收费亭制服、跨界转型的高速收费员、监控员和安保人员。

高速公路收费站为何要办饮用水厂？故事还要从头说起。

2023年，站所的人偶然发现院子里有一处天然水源，水质出奇的好。先引来自用，一年水费省了不少。

随后的专业检测报告令人振奋：水质不仅达到天然矿泉水标准，偏硅酸含量更是超过30毫克每升，且含有锶、硒等有益人体的微量元素。

“守着这么好的水源，又有闲置的空房，为什么不能自己‘造血’？”李娉介绍建厂初衷。

说干就干。办厂的相关手续、品牌商标注册、“兰香泉”饮用水项目取水许可申请等顺利完成。场地是现成的——一栋500平方米的闲置办公区域，经过改造升级，划分出生产区、设备运维区、成品仓储区，配套完整自动化净水生产线，设计产能可达8000瓶/小时。而操作这些设备的，是站所里再熟悉不过的面孔：曾经的保安化身搬运工，收费员穿上防尘服成了生产线操作员，监控班长则扎进实验室，考取了食品检验相关证书，盯紧每一瓶水的质量关。

从动念头到出第一瓶水，不到一年。今年3月正式试生产，一天能产2.4万瓶。8个人身兼数职，人人都是销售员。

从收费员到卖水人，李娉坦言，这个弯转得有点大，刚开始也有“不务正业”的争议。

这背后，其实踩中了一个行业大背景。随着全国高速公路省界收费站的取消及智慧高速建设的推进，传统收费岗位正面临深刻变革。一线员工向何处去，成为必须直面的课题。

“转型不是等来的，而是干出来的。”湖北交投宜昌运营公司负责人坚定支持这一想法。他说，高速站点不只是通行窗口，更是潜力十足的发展阵地。盘活闲置资产、推动员工转型，就是要把存量资源用活、把人力资源用好。

今年，“路衍经济”被频频提及。简单说，就是高速公路不能只靠收过路费活着，得把沿线的土地、资源、流量都盘活起来，变成新的收入来源。交通运输部正在推进相关指导意见，湖北、甘肃等省份也已出台发展规划，鼓励高速企业“靠山吃山、靠水吃水”。收费员转岗安置方面，政策也在给予空间。取消省界收费站后，交通运输部明确“转岗不下岗”，鼓励企业拓展ETC服务、安全应急、养护管理等新岗位，也支持有条件的单位自主创业、内部挖潜。