湖北日报全媒记者 黄璐 通讯员 刘琼艳 孙琴琴

8月7日，新东荆河大桥新建工程项目正抢抓施工黄金窗口期，冲刺早日通车。

“首片预制梁已顺利架设，工程正式转入上部结构施工阶段。”项目经理蒋寅生介绍，随着首梁架设就位，大桥主体下部结构施工基本完成，为后续规模化、标准化架梁积攒了实操经验，也为大桥顺利合龙、按期通车筑牢根基。眼下，项目部正加紧做好梁板预制、转运、架设工序衔接，同步组织湿接缝浇筑、预应力张拉和桥面系施工。

新桥线路全长约2.7公里，桥梁总长超2公里，总投资5.28亿元，按双向六车道、时速60公里标准建设，兼具一级公路与城市市政道路双重功能，同步配套景观绿化、智能照明等设施，打造景城相融的绿色交通廊道。

新桥拔节生长，老桥静静相伴。不远处，服役超半个世纪的东荆河老桥静静横卧碧波，桥面狭窄，栏杆斑驳，岁月刻痕清晰可见。这座始建于1969年、1970年通车的老桥，是潜江首座跨东荆河大桥，曾为三线建设时期汉沙战备公路的咽喉要道，双车道承载了几代潜江人的出行记忆，见证了从油田会战到产业崛起的城市变迁。如今，老桥设施老化、通行能力不足，已成为制约群众出行和城乡发展的“卡脖子”难题。

顺应群众期盼，潜江市委、市政府将东荆河绿色交通走廊项目纳入重点项目库，新建东荆河大桥应运而生。作为潜江“东西贯通、城乡融合”的核心枢纽，新桥建成后，东西城区通行时间将由40分钟大幅缩短至约10分钟，显著提升交通效率，激活区域发展动能。