会聊天、会写诗、会画画，人工智能已经让人惊叹。可是，如果它只能隔着屏幕陪你聊几句，还远远不够。

人们真正期待的是，它能不能替医生整理病历，帮工厂巡检设备，给城市设施“把脉问诊”，甚至自主进小区、乘电梯，把快递送到家门口？

顺应这份期待，智能体来了。它不只是一个“聪明大脑”，还会理解任务、拆解步骤、调用工具，自己想办法把事情办完。有人把它称为“数字员工”，也有人给它装上轮子、机械臂，让它从手机和电脑里走出来。

今年年初，武汉提出，未来3年将围绕工业、服务业、教育教学、文体旅、医疗健康、城市更新等六大领域，打造225款智能体产品，让AI更深地融入城市运行。

过去一段时间，武汉各区纷纷举办赛事、开放应用场景，鼓励OPC、企业和高校院所研发真正“会干活”的人工智能。日前，湖北日报全媒记者走进几家企业，看看这些智能体究竟身怀什么本领，又将怎样改变我们的工作和生活。

湖北日报全媒记者 李源

通讯员 况昕昀 实习生 崔泽君

上个月，在武汉市武昌区“黄鹤楼星空计划”智能体创新创投大赛上，武昌企业融云创新科技（武汉）有限公司凭借硬件智能体——“末端配送机器人”项目获得一等奖。

这台半米见方、半人高的小车，能自主进出小区、控制门禁、搭乘电梯，最后将快递稳稳放在居民家门口。在武汉、贵阳的一些试点小区，它正成为居民纷纷点赞的“送货小哥”。

人们经常谈论的智能体，大多是运行在手机或电脑里的软件。融云创新选择的却是一条更“硬核”的赛道——把人工智能装进机器人，让智能体“长出身体”。

2025年，我国快递业务量接近2000亿件。快递柜、驿站虽缓解了快递员的末端配送压力，却给用户带来了不便。

“快递柜超时可能收费，驿站离家还有一段距离，遇到雨雪天气或者收取大件物品很麻烦。”武汉市民骆女士说。

融云创新瞄准的，正是物流配送的“最后一百米”难题。

事实上，末端配送不是新概念，很多酒店都在使用的外卖送餐机器人解决的就是这个问题。但酒店内部环境相对简单、路线较为固定，机器人只要具备呼梯、避障等基础功能，通常就能完成任务。

要在居民小区里用机器人进行物流配送，可不是一件容易的事。“不同小区道路宽窄不一，有的实行人车分流，有的则是人车混行，沿途还可能遇到坡道、减速带和台阶。老人、孩子、宠物随时可能突然出现，机器人必须学会随机应变。”融云创新首席技术官王晨捷说。

在公司展示的应用场景中，配送员只需在小区附近的前置站点，将快递、桶装水等物品放入机器人货舱，机器人就会按照订单任务，自主规划路径，进入小区、自动打开单元门禁、呼叫电梯，最终将物品送到指定楼层和房门前。

“居民只需在手机端下达指令，剩下的过程几乎全部由机器人自主完成。”融云创新创始人吴冲说，与按照固定程序运行的自动化设备不同，这款机器人“能感知、懂变通、会决策”，因此被称为“硬件智能体”。

研发期间，吴冲和小伙伴们几乎每天都带着样机跑小区、钻楼道、进电梯，在真实环境中发现问题、优化算法，产品成熟度与日俱增。经过多轮迭代，机器人的重量从最初的96公斤降至68公斤，续航时间由12小时提升至15小时，除了智能驾驶系统外，电机电控系统、VCU域控制器、智能底盘等核心部件均实现自主研发。针对进入小区时常见的门禁、电梯适配难题，团队还开发了相应的门控、梯控物联网方案，显著降低项目落地前的改造成本。

选择正确的赛道，掌握核心技术，成为融云创新快速成长的关键。

吴冲说，成立不到一年半，融云创新已收获4000多台机器人订单。今年3月，公司首次完成海外交付，6台机器人远赴马来西亚、新加坡的高端社区“上岗”。不久前，又有欧洲客户主动找上门，与公司签订战略合作协议。

“参加‘黄鹤楼星空计划’智能体创新创投大赛，收获的不仅是奖项，更重要的是接受来自技术、产业和资本等领域专家的集中评审，进一步明确产品迭代和市场拓展方向。”在吴冲看来，这也是一次难得的展示机会，让更多人看到武昌有一家企业正在专注研发末端配送机器人。他表示，公司将把武昌作为核心研发和示范运营基地，持续完善室内外一体化配送机器人、机器人智能体和运力服务平台，优先在社区、园区、医院、楼宇等场景打造可复制的示范项目，再向全国及海外市场推广。