湖北日报讯 （记者许应锋、通讯员李尚菲、燕灵）7月22日，郧阳区茶店镇神河汽车有限公司总装配车间内，车架装配、管线布设、动力总成安装等工序有条不紊，一台台纯电动半挂牵引车陆续下线。

“每20分钟下线1辆，日产量达24辆。”神河汽车销售经理陈维介绍，该批300辆纯电动半挂牵引车将发往广东深圳港。这类车型专为牵引半挂车进行大宗货物中短途及干线重载运输设计，主要应用于矿山和港口等场景。

作为一家郧阳本地商用车整车生产企业，神河汽车近年来将发展方向由传统燃油车转向新能源领域，产品涵盖纯电动与燃料电池（氢能）两种动力类型。其纯电动半挂牵引车的核心竞争力，在于搭载了行业首发的4合1电驱桥，该电驱桥高度集成电机、变速箱、桥体及取力器，综合效率更高、电耗更低。

“与传统中央驱动车型相比，该驱动系统效率最高可达94%，传动效率提升8.8个百分点。”陈维介绍，按百公里省电25度、年平均行驶14万公里、每度电0.8元测算，单车每年可节省电费2.8万元。

“纯电动半挂牵引车根本不愁销。”陈维表示，该车型目前是公司最畅销产品，主要销往华中、华北、华南等区域的8个省份。公司实行“以销定产”模式，通过渠道商和大客户直销方式拓展市场。今年上半年，纯电动半挂牵引车销售产值达6.57亿元，目前订单已排至9月，下半年计划生产1800台。

为进一步提升产能，公司二期产线于6月投产，可同时生产纯电动汽车和燃料电池牵引车，日产能将提升至40辆。

近年来，郧阳区实施“产业兴区”战略，以龙头企业为引领，推动汽车产业从“单点制造”向“集群发展”跃升，集聚新能源企业38家，逐步形成“电池材料—储能系统—充电桩—新能源商用车”全产业链条。2025年，该区新能源和智能网联汽车产业总产值突破100亿元。