湖北日报全媒记者 林晶

实习生 吴丰源 通讯员 龚森

7月15日清晨6时，武汉地铁新港线铁铺岭车辆段建设工地已经热火朝天。

车辆段门口，显示屏显示实时温度为33摄氏度。每一位进入大门的工人都会接受喷头“淋浴”，感受上班的第一缕清凉。

“现在施工都是赶早晚，避开高温天气，既要保证施工进度也要保障工人的生命安全。”项目现场，安全环保部工作人员高昆介绍，连续高温，工地已调整为高温错峰施工状态。上班时间已调整为清晨5时至上午10时左右，下午3时至6时。

该车辆段由中铁十一局承建，是地铁车辆停放、检查、整备、运用和修理的管理中心所在地。

上午9时多，气温升高，日头更烈，一大桶冰镇绿豆汤送到工地。“这绿豆汤很甜很解暑。”工人罗建文边喝边说。

高空吊篮上，晒得黢黑的丁旭军手持喷壶，给物资大楼外墙“美容”。“我们今天清晨5点多就上班了，早干完，早休息。”丁旭军笑着说。

吊篮上，墙面反射的热量，让人觉得像被火烤。手持温度计显示现场作业环境温度达到40摄氏度。待在高空不到10分钟，湖北日报全媒记者的前胸后背已经湿透。丁旭军时不时抹一下鼻尖的汗，或是拿起绿豆汤猛喝两口。

丁旭军在工地上干了很多年，他感慨，现在的施工环境改善了很多。碰上高温天气，工地上班时间灵活，住的板房里都有空调、卫生间，还可以淋浴。

上午9时50分，天气越来越热，高昆来回叮嘱工人：“系好安全绳”“戴好安全帽”……

上午10时刚过，工人们开始陆续下班。