一代人有一代人的课本，承载着一个时代的发展印记。

曾经，课本中一项项“世界之最”，是我们眺望世界的窗口，也是直面差距的清醒标尺，更是一代代建设者奋起赶超的强大动力。

2026年，是中国共产党成立105周年。回望百年奋斗路，课本里的“世界之最”正被中国逐一改写：长江黄金水道千帆竞发，港珠澳大桥联通三地，万里高铁网贯通九州……

一批批镌刻着中国印记的“世界之最”，正重新定义世界标准。

湖北日报全媒记者 李娅晶

把课本里的远方

变为身边的山河盛景

补齐长江航运短板，打造属于中国的黄金水道，成为无数水利建设者毕生的追求。中国工程院院士、三峡工程设计总工程师郑守仁，用一生守护三峡工程。他留下19本沉甸甸的工作笔记，写下心中滚烫的使命：“建成世界一流工程，为祖国争光、为民族争气。”

怀揣着同样的初心与使命，上万名科研工作者、近十万建设者扎根一线，历经数十年持续攻坚，终于打破长江千年航运困局。2006年，三峡水利枢纽建成，它已成为世界规模最大、综合效益最广的水利枢纽工程，稳稳站上世界水电之巅。

从仰望标杆到超越标杆，从对标远方到自成高峰，一代代中国建设者久久为功，让课本里的“世界之最”，变成了脚下坚实的山河盛景。

中国跨度、中国容量、中国实力

不断提升

回望高铁自主攻坚之路，全长超1000公里的武广高铁，途经平原、山区、丘陵等多种复杂地貌，建设难度位居世界前列。

武广高铁由在鄂央企铁四院设计，铁四院电气化院技术专家李红梅直言：“我们心中憋着一股劲，中国人也要有一条自主设计的高铁。”她带领团队攻坚克难，研发的接触网挽臂最终使武广高铁创造了动车组重联双弓两项世界纪录。

如今，铁四院设计建成高速铁路16000余公里，超过全国投入运营高铁里程的三分之一，是中国高铁“八纵八横”主骨架的骨干设计力量。

中部地区正加速“拥抱”世界。依托长江黄金水道，武汉阳逻港通过江海联运航线深度对接上海洋山港。2025年，阳逻港进出口集装箱量首次突破60万标箱，进出口总货运量达883.3万吨，两项指标均创下历史新高。

一次次产业突破持续筑牢“中国实力”。如今，我国制造业总体规模连续15年位列全球第一，货物贸易自2013年起稳居世界第一，实现从“世界工厂”向“智造强国”的坚实跨越。

作为中部经济大省，湖北依托东风岚图、楚能新能源等龙头企业打造产业集群，智能产线与关键技术加速突破；中欧班列（武汉）将国产汽车、光伏等产品源源不断输往亚欧市场，助力湖北加速成为对外开放“新沿海”。

让每一页课本

都烙下中国印记

课本在变，中国在变。从刷新世界纪录，到制定中国标准、贡献中国智慧——这不仅是世界之最的变迁，更是一个民族从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。

中国何以不断创造发展奇迹，根本在于坚持党的全面领导，充分发挥中国特色社会主义的显著优势。从跨海通道到高铁网络，从三峡枢纽到世界级港口，一项项重大工程落地见效，见证了中国自主创新的决心，生动诠释了中国精神、中国力量。

我们何以始终奋勇争先，底气源自百年奋斗沉淀的精神品格。中国人民于筚路蓝缕中铸就志气，于攻坚克难中锤炼骨气，于自立自强中厚积底气。正是这股志气、骨气、底气，让中国人民在新征程上继续书写“敢教日月换新天”的壮丽篇章。

站在中国共产党成立105周年与“十五五”开局之年的历史交汇点，我们将以更加笃定的姿态奔赴新征程，铸就更多令世界瞩目的“中国奇迹”。未来课本上的一项项“世界之最”，将继续镌刻下耀眼的中国印记。