万里长江，生态为卷。

2026年1—4月，武汉长江新区所有国控水质断面全部达到优良；1—5月，所有省控水质断面全部达到优良——这是近五年来的首次。其中，府河朱家河口断面连续两年保持优良，为全市额外增加一个优良断面。武湖前5个月水质稳定达Ⅲ类优良水平，总磷浓度较2025年同期大幅下降45.7%。

“不负长江之名，高点站位、对标一流。”这是长江新区锚定的坐标。成立5年来，长江新区不断强化顶层设计，利用后发优势，立足百年大计，正在蹚出一条“生态优先、绿色发展”的高水平保护与高质量发展协同之路。

码头告别了柴油味

阳逻国际港崛起“零碳码头”

长江之畔，武汉阳逻港一片繁忙景象，却不见昔日黑烟与轰鸣。

长江大保护战略实施十年来，这座长江中上游最大的集装箱枢纽港完成了从“内河货运码头”到“绿色智慧国际枢纽”的根本性蜕变。

过去，靠港船舶燃烧重油发电，黑烟裹着柴油味飘散几公里。作为长江中上游率先实现港区岸电全覆盖、船舶污染物全接收的港口，目前，阳逻港已全面推广岸电系统，实现集装箱泊位、散货泊位岸电全覆盖。船舶靠港后可接入岸电，柴油发电机停止运转，氮氧化物、硫氧化物排放大幅削减。2025年，港区船舶接电次数突破4000次，提供清洁电能约10万千瓦时，削减氮氧化物、硫氧化物排放超百吨。

今年3月26日，“华航新能2”“华航新能3”两艘纯电动集装箱船从武汉阳逻港鸣笛启航，标志着长江中上游首支零碳运输船队正式成立。相比同级常规动力船舶，纯电动船每艘每年可减排温室气体334吨，实现了“零排放、零污染、零碳”运输。

眼下，绿色已延伸至港区各个角落——所有岸桥吊、门座式起重机、龙门吊100%实现“油改电”改造，工程楼、调度间、机修间、查验仓库等楼顶都已安装光伏板和发电配套装置，年发电量110万度，年减少碳排放645吨。

贯彻长江大保护战略，不仅要求减少港口自身污染，更要求推动运输结构绿色转型。阳逻港依托长江黄金水道优势，织密42条水铁公联运通道，打造“公转铁”“散改集”的绿色运输革命。

在大幅降低碳排放的同时，2025年，阳逻港进出口集装箱量达60.1万标箱，首次突破60万标箱，同比增长3.8%；进出口总货运量达883.3万吨，同比增长4.8%，以阳逻港为主体的武汉港全年集装箱吞吐量达195万标箱，居长江中上游第一。

朱家湖变形记 卫星上消失的湖泊回来了

初夏时节，漫步朱家湖畔，湖面波光粼粼，鸟类翩跹，岸边草木随风摇曳，一派生机盎然的景象。然而，历史的欠账也曾让这颗明珠蒙尘。

20世纪90年代，这片湖面被划拨给阳逻电厂作为排灰场。此后三十多年里，足以填满600余个标准游泳池的172万立方米粉煤灰被倾倒进湖区。湖水被灰渣取代，湖面堆起灰黑色的“灰山”，甚至在卫星监测图上几近“消失”。周边居民常年不敢开窗，“风起灰扬”是许多人的苦涩记忆。

为破解“存量巨大、清处两难”的技术与工程挑战，长江新区成立后，没有选择简单的外运填埋，而是强化分类处置和回收能力，充分运用固废资源化的解题思路在朱家湖打响治理攻坚战。

为了提升回收率，长江新区联合科研机构，逐条对照国家发改委等十部门发布的《粉煤灰综合利用管理办法》，反复试验：将纯度较高的粉煤灰运往建材企业，作为新型墙体砖等的生产原材料；将杂质含量较高的粉煤灰，经环保专家论证后，作为土地整理项目的充填物。

经过系统治理，172.71万立方米粉煤灰被全面清理，恢复湖泊水面157公顷，彻底终结了其作为电厂灰场的历史。

《2024年度朱家湖健康评估报告》发布，其中湖泊健康综合赋分80.88分，等级为“健康”。近两年水质监测结果显示，朱家湖达到Ⅳ类水质目标。目前，这套“系统治理+协同攻坚”的方法论，为同类历史遗留生态问题提供了可复制的经验。

城市矿山“变废为宝” 长江边崛起百亿循环产业绿色集群

没有一座矿，却挖出了全省第一的城市矿山。

放电、拆解、自动铣削、分容配组……5月25日，格林美长江新区产业园区内，一辆辆载着废旧电池包的车辆正有序驶入生产车间。在这里，一块块废旧锂电池经历一段循环再利用之旅，上演着吃“废”吐“新”的“绿色”发展故事。

电视、手机、电脑、电动车……一方面全国每年置换的旧家电达2亿台，这些电子垃圾怎么处置，正在成为城市治理的新难题，另一方面，我国关键稀有金属矿产对外依赖度高，容易被“卡脖子”。

格林美以武汉为总部，组建城市矿山产业集团。报废汽车年处理能力达55万辆，城市废物打包年处理能力达400万吨。在长江新区，格林美武汉园区面积目前已从百亩拓展到660多亩，不仅新增了报废汽车回收拆解、废旧电池回收利用等车间，还组建了绿色产业创新研究院。公司现已形成覆盖珠三角、长三角、华中地区、京津冀的动力电池大回收体系，并布局韩国、印度尼西亚、欧洲等海外市场。目前，格林美生产的三元前驱体材料应用于世界市场15%+的三元电池新能源汽车，市场占有率稳居全球前二。

2024年4月30日，格林回收数字化平台正式上线，是全国首个集回收、溯源、价值评估、碳足迹、售后服务功能于一体的设备更新与废旧资源回收互联网平台，其全国指挥中心坐落在长江新区，平台触达用户千万级。京东、艾默生、顺丰物流、汇川技术、视源电子等21家国际国内上市公司，利用各自资源优势纷纷入圈。“逆向淘宝”第一网从长江新区正式出发。

一块回收电池串起绿色循环产业链。长江新区发挥扎堆效应，深挖“城市矿山”，已经吸引了瑞科美及多家钠电产业链重点企业集聚，形成了以“两美N钠”为代表的百亿绿色循环再生产业集群。

预约爆满 60万人争相体验 和谐共生的“城市绿岛”如何炼成

一座美好的城市，不仅注重形态的塑造，更注重品质的提升。

6月7日上午，武汉长江新区谌家矶片区麓洲生态城——麓客岛人气沸腾。闸机开启后，等候多时的游客有序入园，这座12万平方米的生态岛，正式迎来夏季首波打卡热潮。这里预约名额持续秒空，自2025年8月16日试营业以来，累计接待游客超60万人次，成为武汉新晋顶流微度假胜地。

“早就听说麓客岛是遛娃天花板，特意定了闹钟抢预约。” 来自光谷的陈先生牵着6岁女儿，漫步在碧波环绕的石径上，满眼都是期待。

作为百湖之市，武汉从不缺江湖水景，但长江新区麓洲生态城跳出传统模式，把“公园城市”的经验搬到长江边，让“家门口的生态亲水生活”从想象中落地——下楼即达清澈湖岸线畅游，桨板游船随时可享，森林小区偶遇萌宠动物，露营野餐无需远行，完美契合都市人对诗意栖居的向往。

很难想象，数年前，这里还是厂房斑驳、道路坑洼的老旧工业区。转变的关键之匙，源于长江新区与成都万华投资集团强强联手——以“先造环境再造城”为核心理念，打造成为全国美好人居建设标杆。

在长江支流府澴河等水系的治理中融入人与自然和谐共生的先进理念，重塑“外江内湖、三水环抱”的生态格局，打造可游、可赏、可沉浸的生态“幸福地图”。

不同于传统“重建设、轻养护”的模式，麓洲生态城运用“三分靠建，七分靠养”的理念，这个项目搭建全周期水生态调控体系，应用30余项适应性生态专利技术精细化治理，雨水回收、生态净化等设施遍布全岛，从岸上到水下，构建相互依赖可自我更新的高质量生态系统，填补了城市“高品质自然+文化”微度假产品的空白。

“这一实践兼顾生态效益与经济效益的治理路径，探索出了一条可供借鉴的生态产品价值新实现机制。”华中师范大学中国城市治理研究院教授张大维分析认为。

放 评

武汉长江新区的建设，是省委、省政府立足实际、谋划长远的重大决策部署，是实施全省区域发展布局的重要“棋眼”，对于湖北服务国家战略，提升武汉能级具有重要战略意义，是百年大计、湖北大事，影响全局、事关未来。

作为全国唯一用长江命名的新区，长江新区把“生态优先、绿色发展”导向贯穿新区规划建设全过程，将绿色与创新写入城市基因，以创新引领破圈、以生态引领未来，持续解锁绿色发展新空间，其本质是一场沿江城市发展范式的深刻重塑。

相较于沿江传统城区“先发展、后修复”的被动补课，新区依托全新规划底色与后发优势，跳出固化发展思维，完成了一次关键的发展辩证革新：不以牺牲生态换增速，不以路径依赖谋发展，而是把生态保护前置为发展底层逻辑，破解了传统“保护与发展二元对立”的难题。

发展的破局，核心在于重构生态与产业的共生关系，长江新区的探索极具启示意义，以改革创新为核心驱动力，重构生态与产业共生共长的全新逻辑，打破了生态投入“高成本、低回报”的固有困境。以绿色转型重构产业逻辑，从零碳码头到零碳船队迭代，实现枢纽经济与低碳发展双向赋能；以循环经济重构价值链条，依托“城市矿山”集群打通资源再生赛道，培育百亿级绿色产业。锚定生态价值的终极革新，实现从“生态景观”到“生态民生”的价值升维，完成了生态资源、民生福祉、文旅经济的多维转化，彰显了新型城区人居发展的进阶思维。

长江新区的生态循环发展模式尽显新区思辨与担当，这不只是一城一域的生态蝶变，更是对长江经济带高质量发展路径的深度验证。立足新起点，长江新区正在持续用好“改革创新”关键一招，强化顶层设计，保持发展定力，提供新的解题范式，一步一个脚印，把美好愿景变为美好现实。

（殷金金）

策划：长江新区党工委宣传部