“平直路面，这种车满载49吨，能够实现氢气消耗量小于0.08公斤每公里，综合道路消耗量小于0.085公斤每公里，领先于同行业。”位于十堰市郧阳区的神河汽车有限公司总设计师王涛介绍说。近日，在神河汽车研发中心，公司针对长途物流场景自主研发的氢燃料电池半挂牵引车已完成全部性能测试。

王涛介绍，企业已与西北能源市场、华北港口等地的客户达成初步合作意向，相关订单正陆续落地。

为满足持续增长的市场需求，企业于4月启动二期生产线建设。目前，生产线主体工程已完工，工艺及质量体系认证正同步推进，预计6月可正式投产。

该生产线投产后，可实现现有纯电动汽车和氢燃料电池半挂牵引车的混线生产，大大提高企业生产效率。“产能可由原有的每天20辆提升至30到40辆，提升约50%。”王涛说。

在技术突破与产能提升的双重驱动下，企业市场表现持续向好，生产订单已排至8月。目前，车间内的纯电动半挂牵引车生产线正满负荷运转，全力保障各类产品按时交付。

今年以来，企业燃油车、纯电动牵引车以及氢燃料电池半挂牵引车综合销量共计3000余辆。神河汽车生产部部长马力介绍，企业将重点发力传统燃油车出口与国内新能源赛道，“全力冲刺销售数量7000辆，产值20亿元全年目标”。

（选自 湖北日报客户端郧阳频道 作者 李尚菲 姜双双 郝周）