湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员周浩、王岩）5月24日，在宜昌市夷陵区龙泉镇宋家嘴村，襄宜高速罗家畈互通正在兴建，匝道桥需要建造现浇结构桥梁，施工区域地势起伏大、高空作业风险高，中铁十二局项目部在现浇梁施工中编织一张安全“防护网”。连日来，湖北多地遭遇连续极端强降雨，滑坡、山洪等地质灾害风险陡增，全省在建高速公路项目闻汛而动，扎实筑牢汛期灾害天气防御屏障。

省交通运输厅工程事务中心成立2个防汛帮扶组，分赴荆州、宜昌等地重点项目一线督导防汛防灾工作。聚焦深基坑、高边坡、隧道洞口、大临设施、施工驻地和临水临崖、地灾易发路段等关键部位，督促指导项目加密巡查频次、强化现场盯守，高速建设项目累计现场巡查3721人次、定点盯守3523人次。十巫南高速迅速召集“红盾突击队”，组织施工、监理单位500余人次对全线74处驻地、25座隧道开展拉网式排查，及时消除安全隐患。

为守牢生命安全底线，省交通运输厅工程事务中心专题部署汛期施工驻地防灾工作，对全省931处5人以上施工驻地建立管控清单，指导项目加强监测预警和临灾叫应机制。平宜高速宜昌段全线布设77台套GNSS自动化位移监测机器人，实现地表变形、深部位移毫米级监测，结合273处视频监控点和300余人次巡查力量，构建“人防全覆盖+技防全天候”立体防护体系。

宜来高速宜昌段精准研判风险，迅速启动项目灾害天气Ⅰ级防御响应，从严从细落实各项防控措施。二广高速荆州绕城段严格落实“应停尽停、应关尽关、应撤尽撤”要求，强降雨期间全线38处施工点位全部停工，科学妥善处置1处雨水倒灌险情，不到30分钟高效安全转移施工人员35人。