湖北日报讯 （记者胡祎、通讯员张俊、于新亮）从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，5月22日8时30分，随着55451次动车组从十堰东站驶出，新建西安至十堰高速铁路（以下简称“西十高铁”）武汉局管段正式进入运行试验阶段。此次西十高铁武汉局管段运行试验线路全长92.935公里，其中湖北段86.358公里，陕西段6.577公里。

西十高铁全长256.938公里，设计时速350公里，线路自西安东站引出，途经蓝田、商洛、山阳、郧西等地，最终接入湖北十堰东站，预计今年年中正式通车运营。建成通车后，西十高铁将与汉十高铁无缝衔接，武汉至西安的最快旅行时间预计压缩至3小时以内，十堰至西安仅需1小时，襄阳至西安预计2小时到达。

这意味着湖北百姓告别了经郑州绕行的“直角弯”，将实现“早吃热干面、午掰羊肉泡馍”的朝发午至。更重要的是，湖北西北向大通道由此全面打通，从湖北出发前往兰州、西宁等西北城市，全程将普遍节省1至2小时路程，西北长途旅行变得更为轻松便捷。此外，武汉、郑州、西安将形成高铁“三角”闭环，三大都市圈人流、物流、资金流实现高效联动。

对于沿线居民而言，西十高铁的开通，意味着更多的就业机会与休闲便利：一方面，沿线将催生“高铁+康养”“高铁+研学”等新业态，老百姓在家门口经营民宿、农家乐就能迎来“西安客”；另一方面，得益于西北通道的打通，十堰本地也将有更多机会招引西安企业投资，增加本地就业机会。

西十高铁作为武西高铁的收官段、福银高铁的关键段、国家“八纵八横”高铁网重要组成部分，是串联长江中游城市群与关中城市群，畅通西北、华东、华南的又一快速通道，项目建设对于完善国家高速网络，助力区域发展，重塑中西部经济格局具有重要意义。