4月26日，雨后的秭归云雾缭绕，在秭归县客运码头，成队的游客正从游轮陆续上岸。密密匝匝的鱼群触碰岸堤。这个场景只是秭归在长江大保护中，生态成果的一个注脚。

秭归地处三峡大坝库首，拥有64公里长江干流和410公里库岸线，12个乡镇中8个沿江，4个位于长江支流。

长江上游的漂浮物在这里打捞上岸，上游船舶在这里起始。因为三峡，也因为屈原，全球游客在这里驻足，秭归既是水陆交通的咽喉，也是三峡形象展示的窗口。秭归以生态作序，巧做经济发展与环境保护的辩证课题，交出了生态发展答卷。

长江岸线 治理成为一道生态防线

华灯初上，秭归长江边的路灯带与客运码头上的客船灯光成为县城最美的风景。无论是外地游客，还是本地居民纷纷走出房门到江边散步、游玩，用手机记录这个曼妙的景观走廊。

在多年前，江岸可不是福地，因为江水的淘洗，岸线出现了滑坡隐患。秭归县整合各类项目，分三期对从三峡大坝副坝到滚装船码头近20公里长江岸线进行治理，以条石为基，浆砌为艺，以斜坡为型，打造出高30多米的“铜墙铁壁”。无论水位跌低为145米，还是涨高为175米，秭归长江岸线始终守护着三峡安澜。

长江岸线的建成，秭归顺势而为，打造出以木鱼岛为地标的城市口袋公园，依山就势，形成主题鲜明的休闲带、永久性龙舟竞渡地徐家湾，“船舶博物馆”茅坪港口。

秭归县先后在三峡库区秭归港建成了三峡通航综合服务区、沙湾锚地、仙人桥靠船墩等4个岸电示范项目，满足各种船舶、各种停泊靠船方式的岸电使用。目前秭归县境内14处码头共建成46个岸电桩，实现了岸电全覆盖。

秭归充电桩累计为22248艘船舶提供清洁岸电4658万千瓦时。归州LNG加注码头累计加注超6000吨，服务720艘船舶，“电化长江”先导区建设蹄疾步稳。长江保护立规八年，秭归完成了从“生态防线”到“经济高地”的蝶变，为流域绿色发展提供了生动样本。

秭归地处三峡大坝上游第一县，最近处不足1公里。三峡大坝蓄水后，形成一道拦截屏障，从上游漂下来的垃圾聚集在坝前，严重影响长江生态环境、通航与发电安全。

为站好坝前“最后一道岗”，秭归县组建了一支以周功虎为代表的清漂队，将长江上三峡库区的漂浮物打捞上岸。周功虎说：“清漂队打捞上来的漂浮物，会送到三峡大坝坝区，坝区管理方将其与自身清漂打捞的垃圾一起用船，送到位于秭归县郭家坝镇华新水泥（秭归）有限公司厂区内的码头，分拣后破碎焚烧处理，焚烧产生的灰烬还能作为生产水泥的重要辅料。”

“秭归服务区自2020年底实施船舶污染物接收转运处置作业，运行至2025年底，累计接收转运生活污水483745㎥、生活垃圾9452吨、含油污水10864㎥、转运废油6929吨。”秭归县楚元能源有限公司副总经理李智平介绍，该项目运营以来，有效保障了坝上待闸船舶污染物免费接收转运处置工作的长效运行，防止了船舶污染源头风险，长江库区秭归段生态环境修复得到了显著提升。

静音巨轮 “秭归制造”的生态实践

“船行江上，如何不扰江水？”这道守护长江生态的必答题，秭归正以一艘新能源船舶、一颗绿色“芯”脏、一条完整产业链，给出最生动的答卷。

在三峡翻坝物流产业园华星船厂的舾装码头上，一艘总长130米的巨轮静卧江畔。“这艘巨轮，便是长江内河首艘万吨级纯电动散货船——‘葛洲坝号’，6月交付。”秭归华星船务公司副总经理陈耀洲介绍。

与传统柴油船舶截然不同，这艘纯电动巨轮航行时无轰鸣嘈杂之声、无刺鼻燃油之气，真正实现了“船行江上，不扰江水”的生态愿景。目前，华星船厂同步推进的绿色船舶订单已达6艘，涵盖纯电动、液化天然气等多种动力类型，总订单金额约3.2亿元，一艘艘“秭归造”绿色智能船舶，正从峡江走向长江全域。如果说“葛洲坝号”是秭归绿色航运的“领航者”，那么同样位于三峡翻坝物流产业园内的船用动力电池包生产线，则是支撑整个产业发展的“动力中枢”。这座由宜昌城发集团与中船712研究所、秭归县政府共同合作开发的船用动力电池包生产线工厂，正是秭归布局绿色船舶核心配套的关键一环。

走进生产车间，一条长达50多米的智能化产线映入眼帘，机器人协同作业，智能化率达80%。从电芯精密组装到防水、防爆、震动等多项严苛测试，每道工序都经过严格把控，确保电池包不起火、不爆燃，安全性能直接拉满。

作为三峡库区重要的船用电池制造基地，该产线主要生产10度、16度、18度等大容量电池包，广泛应用于长江内河及近海流域的公务船、商务船、游船等多种新能源船舶。“电池包主要应用于国内新能源电动船，目前新能源船舶板块虽不及新能源汽车规模，但我们的市场占有率稳居全国第一。”武汉威迈新能源动力公司生产经理董洋洋说道。

秭归谋划的远不止于此。围绕“研发—制造—配套—运营”全链条，秭归正加快构建绿色智能船舶产业生态圈。全县首艘单一LNG动力集散船“杰江1309”轮已投入运营；去年，完成15艘老旧船舶拆解，备案新能源船舶33艘。

经济发展与环境保护 可以兼容

作为三峡的窗口，发展经济没有另选题，只能与生态兼容。

长江的绿色航运，不仅带动了船舶制造业发展，也让三峡旅游日益红火。秭归县利用西陵峡的颜值优势，吸引着游客们登岸感受这座三峡库首第一县的民俗风情、厚重历史。今年一季度，秭归港客流量超过十万人，同比去年增长3.9%。

在宜昌建成了首个建在城市里的5A景区——屈原故里，景区在县城，给县城带来了源源不断的人气。

茅坪镇的泗溪，因竹子丰富，曾有多家造纸厂，竹子倒伏，污水横流。秭归县关停了造纸厂，把既得利益变成了长远利益。将小溪沟打造成了拥有5级瀑布的三峡竹海景区。

曾经，一度提起秭归就会想起九畹溪漂流，九畹溪让县城的夏季一房难求。为了让夏季旅游有更多选项，秭归县在海拔1200米以上的茅坪镇罗家村建成了以避暑度假，高山凉都为主题的丹阳山景区。

随后链子崖景区改造升级、兮兮营地登场、木鱼岛、三峡橙谷·吒溪河等相继建成，九歌巷子、三峡移民博物馆等丰富了秭归旅游产品。

冬季旅游一直是秭归的短板，秭归县利用罗家村与县城较近，而绝对落差相差千米的优势，开发出屈原故里国际滑雪场。填补冬季旅游的空白，让秭归县成为四季旅游洼地。

旅游一业兴带来百业兴，在九畹溪流域，水手成为当地季节性务工的重要职业，沿途村民卖姜茶、红薯、土豆、玉米等小吃，让蓝天白云也能造福一方百姓。

招商引资是经济发展借助外力的引擎。而秭归招商多了遴选条件，并立规矩、出台了招商管理办法，将高能耗、高污染、大兴土木的项目拒之门外。

戈碧迦专注特种玻璃新材料研发，成为国内少有的特种玻璃生产上市本土企业，投资10亿元的光电显示特种功能材料项目签约落地；依托戈碧迦产品优势，12家相关企业落户，特种玻璃新材料集群初具雏形。优质企业入驻秭归，让秭归发展经济也能守住山清水秀，发展不以牺牲生态为代价，成为秭归的前置条件。

问渠那得清如许，为有源头活水来。坐拥峡江山水、承续屈原文脉的秭归，以长江大保护为底色，以绿色转型为路径，守住了一江碧水、两岸青山，做活了生态与发展相融共生的大文章。一江碧水奔流不息，一城绿意生生向荣，如今的秭归，正以生态为序、以实干为笔，在长江经济带高质量发展的画卷上，持续书写着山清、水绿、业兴、民富的峡江新答卷。

撰文：赵建华 周仕伟 李彩云 史丽 摄影：周仕伟