湖北日报全媒记者 刘宇

通讯员 楼杭

一只车灯除了能照明，还能有什么功能？迎宾、导航、危险预警……在法雷奥武汉研发中心，这只“灯”早已不只是灯。

“武汉已经成为法雷奥集团最重要的创新基地之一，也是法雷奥拥抱电动化、智能化、软件定义汽车趋势的重要引擎。”3月25日，法雷奥照明系统中国区总裁张锋在接受采访时，道出了武汉在法雷奥集团全球布局中的分量。

1994年，全球领先的汽车零部件供应商法雷奥集团落地湖北，次年在武汉经开区成立在华首家车灯工厂。30年来历经四次扩建，如今武汉不仅拥有先进的制造基地，更集聚了法雷奥全球规模最大的车灯研发中心及全球软件技术中心。

“过去我们是利用低成本优势在武汉布局制造端，核心管理和技术人员几乎全是法国外派高管。”张锋回忆道，“如今，越来越多的中国人走上了管理和技术岗位，所有先进的设备都可以在武汉研发，并反向输出技术到海外。”

在张锋看来，这种转变得益于湖北完善的产业生态和得天独厚的人才优势。特别是面对汽车产业电动化、智能化、网联化趋势，中国团队的研发能力与创新速度已走在行业前沿。他举例说，此前法雷奥与国内一家知名主机厂共同研发的超薄远近光模组，不仅高度契合中国市场需求，还成功输出至欧洲市场。目前，武汉工厂年产近400万只车灯，涵盖74个品类。

“年轻、敢闯、极懂中国场景、同时具备全球视野。”在法雷奥武汉研发中心，有超过1500名研发人员，占法雷奥在中国研发团队总数的三分之一。张锋将这支队伍称为法雷奥在中国电动化、智能化浪潮中成长起来的新一代技术中坚，是法雷奥中国创新技术走向全球应用的核心底气。

“我们与华中科技大学、武汉理工大学等高校的科研资源紧密合作，工程师与高校科研力量一起攻坚克难，突破技术瓶颈。”张锋说，丰富的高校资源为法雷奥提供了坚实的人才保障，支撑起这支强大的工程师队伍。

随着湖北省“51020”先进制造业产业集群体系中万亿级汽车产业集群的加速推进，法雷奥对在武汉加大原创设计力度、提升市场占有率充满信心。张锋表示，在法雷奥“跃升2028”战略的推进下，武汉将成为“中国创造赋能全球”的重要基地。