湖北日报全媒记者 刘路 通讯员 王倩 李双骏

3月18日，位于远安县鸣凤镇城南工业园的宜昌奥力精工机械制造有限公司生产车间里，炙热的铁水经过浇注、冷却、清整、喷涂等程序，变成一件件规整的工业机器人手臂。

质检员刘书丽屏息凝神，操作着三坐标测量机。在她身后，一排排“钢铁手臂”整齐码放，即将发往德国库卡公司。

这些长1.5米、宽0.5米的机器人手臂，有着数十个大小不一的螺丝孔。“精度要达到0.001毫米级，相当于一根头发丝直径的1/70。”公司质检科副科长汪峰介绍。

“每周至少要发3车货，一车大约400件，价值55万元以上。”奥力精工办公室主任杨国龙介绍，仅工业机器人关键件一项，月销售额稳定在660万元以上。今年前两个月，公司销售收入已达9000万元，同比增长25%。

很难想象，这家逐浪国际市场的企业，是从一家农具厂两次转型而来。

1958年，奥力精工的前身——由两家小合作社合并而成的农具厂诞生，主要产品为犁、镰刀等农具；80年代起，开始为本地一家面包车生产企业供应零配件；到90年代末，已进入北汽福田、东风汽车、中国重汽等供应商体系。

2008年，奥力精工斥资2.5亿元引进静压铸造生产线，一举成为国内车桥领域的“隐形冠军”，实现了从铁水到车桥总成的全流程自主生产。

车桥精密铸造的技术积累，为奥力精工的第二次转型埋下了伏笔。

2011年前后，国际机器人巨头德国库卡公司正在寻找供应商。车桥与机器人手臂，看似分属不同行业，但对精密铸造的要求一脉相承。双方一拍即合，奥力精工进入库卡供货体系。

2016年，奥力精工攻克了机器人手臂气孔缺陷这一行业难题，成为德国库卡公司机器人铸件亚太地区首家A点供应商。

“敢不敢闯新领域，关键在技术积累。”公司董事长简开贵说，企业几十年的发展历程中，要求对每一道工序都下足绣花功夫，“厂房还是那几个厂房，但生产设备已换了好几轮，生产工艺和产品始终在创新”。

从镰刀到车桥，再到机器人手臂。两次转型，跨越了半个多世纪。去年，奥力精工生产汽车后桥10万台、工业机器人及新能源汽车关键零部件15万件，年销售收入超3亿元。

站在新能源汽车和机器人的风口上，这家68岁的老厂依然没有停步，今年目标已确定：全力冲刺4.2亿元销售收入。