湖北日报全媒记者 李墨 袁超一
今年全国两会，一份名为《推动汉襄宜“金三角”协同高质量发展迈上新台阶》的建议案，被湖北代表团带到了北京。
3月6日下午，十四届全国人大四次会议湖北代表团开放日上，省领导在回答中外记者提问时，讲到“金三角”和区域协同发展问题。
这不是一份寻常的地方提案，而是一场战略转型的宣言——
湖北，正试图以武汉、襄阳和宜昌合围而成的“金三角”，破局“一城独大”，走向“多极支撑”的全新发展格局。
“金三角”
经济大省发展的基本地理框架
在湖北，“武汉强则湖北强”曾是现实。
这座中部最大的城市，以不到全省5%的国土面积，贡献了湖北近三分之一的GDP，汇聚了全省90%以上的国家重点实验室、80%的“双一流”高校、70%的金融机构总部。
但“一城独大”的副作用也在累积。除武汉外，湖北多年未诞生第二座万亿城市。襄阳、宜昌之后，5000亿城市断层。
2017年以来，中国多地都曾掀起“强省会”浪潮。内地27个省会城市中，湖南、甘肃、河南、贵州、福建等至少13个省，提出过“强省会”战略。
经济首位度是“强省会”的一个重要指标，即一座城市GDP占所在省份GDP的比例。一般认为，30%是基准线，超过30%被认为是强省会。
2021年，在全国“强省会”的十强对决中，GDP达到万亿级的仅有成都、西安、武汉3座城市。其中，武汉GDP占全省比重达35.42%，为中部之最，经济首位度远超山东、江苏、福建、浙江等东部沿海经济发达省份的省会城市。
那一年，GDP最高的广州，也不过占广东经济总量22.7%，杭州为浙江GDP的24.6%。
所谓“万山磅礴，必有主峰”。无论产业竞争还是人口竞争，都需要省会城市这个“领头羊”先强起来，才能带动省内其他城市的发展。这也是我国近些年各大省份的发展战略。
但这种资源过度集中的“强省会”模式，在当前的省域竞争和城市空间格局中，已逼近天花板——不是武汉不够强，而是中心城市、都市圈城市群正在成为承载发展要素的主要空间平台，单极驱动的边际效益正在锐减。
2024年11月，习近平总书记考察湖北时明确提出“以武汉都市圈为中心，推进长江中游城市群联动发展”。党的二十大报告中也指出，要以城市群、都市圈为依托构建大中小城市协调发展格局。
加快建成中部地区崛起的重要战略支点，是总书记赋予湖北的重大使命。
“支点”不能只靠一柱擎天，支点需要一个稳定的结构。这个结构，正是经济大省发展的基本地理框架。
“金三角”来了！
“金三角”的底牌远非三城之和
每一角都是龙头
汉襄宜三城，地理上接近等边三角之势：武汉居中，长江与汉江交汇；襄阳扼守汉江中游，北接中原；宜昌坐拥三峡门户，西连成渝。
这一天然格局，使三城成为辐射湖北17个市州的战略支点。
2025年，武汉经济总量2.2万亿元，位居中部第一；宜昌、襄阳超过6000亿元，居中部非省会城市前列。三城经济总量，已达3.5万亿元。
但“金三角”的底牌，远不止三城之和。
其独特性在于，三城的交通基础优势让“金三角”成为可能。去年12月，沪渝蓉高铁武汉至宜昌段（即“武宜高铁”）通车。至此，依托汉十高铁、襄荆高铁、武宜高铁，“汉襄宜”形成高铁大环线——武汉、襄阳、宜昌，被一条时速350公里的高铁环线串联，三角之间形成快速互通的“1小时经济圈”。
武汉大学经济与管理学院教授邹薇认为，高铁带来的人才、资金、技术、市场等互通，将使“金三角”超越过去相对独立的发展模式，从各自精彩的“独子”，成为相互呼应的“活棋”，这也正是湖北区域联动发展的一盘大棋。
其独特性更在于，三城的辐射带动优势让“金三角”实力彰显。三城背后还各自牵引一个城市群：以武汉为龙头，武汉都市圈2025年GDP达3.8万亿元；以宜昌为龙头，“宜荆荆恩”城市群经济总量1.45万亿元；以襄阳为龙头，“襄十随神”城市群达1.01万亿元。
这意味着，“金三角”已不简单是三城协同，而是“三极协同”——每一角都是龙头，每一极都是圈群。放眼中部乃至全国，也很难找出第二个“金三角”这样的特例。
“金三角”之间，除了便捷的公铁交通网络，还有若干条产业和文化走廊，不断织密相互之间的联系。
今年的湖北“新春第一会”提出，要打造五条万亿级产业大走廊。“武鄂黄黄咸”光电子信息大走廊、“汉孝随襄十”新能源与智能网联汽车大走廊、“宜荆荆襄”新能源新材料大走廊、“汉荆宜”生命健康大走廊、“汉黄荆荆宜”高端装备大走廊——五大走廊，每一条都横跨“金三角”。
不仅是产业走廊，“金三角”还集聚了湖北最丰富的文旅资源，文脉极盛。武汉的黄鹤楼是“天下江山第一楼”，襄阳有侠义家国的“三国文脉”，宜昌更是屈原和王昭君的故乡。
“神武峡”和“赤黄红”两大湖北文旅主轴，均从“金三角”穿山越水而过。
多极支撑
是为“不让一座城被落下”
翻看2025年各省经济数据，一幅新图景跃然纸上：江苏坐拥苏州、南京、无锡、南通、常州五座万亿之城；广东除“广深双核”之外，佛山、东莞也稳居万亿梯队；浙江的杭州与宁波双双破两万亿，温州逼近万亿门槛；山东烟台新晋万亿，与青岛、济南形成三足鼎立之势。
在江苏，没有哪座城市敢自称“唯一中心”。苏州以2.58万亿元GDP领跑，甚至超过了省会南京的2.12万亿元。有网友评价：“江苏的成功，不在于某一座城市有多强，而在于没有一座城被落下。”
广东的双核路径更为市场化。深圳GDP4.15万亿元，广州3.38万亿元，双城看似竞争，实则互补：前者强在科技与金融，后者胜在商贸与制造。
在这些经济发达地区，多极驱动的本质是让市场力量在多个节点上同时爆发。因为一旦中心城市自身增长放缓，全省便会失去引擎。
前不久的武汉“新春第一会”上，武汉首次邀请武汉都市圈8位副市长参会，9地同城化发出最强音。
“研发在武汉、生产在都市圈”的现象，也越来越常见。武汉当家产业光电子信息，正持续向鄂州、黄石、孝感、潜江等周边外溢；产业集群以武汉光谷为中心，不断向都市圈周边辐射。
眼下，武汉正加快建设国家中心城市，推动武汉都市圈打造全国重要增长极。襄阳奋力打造中西部发展的区域性中心城市，做强汽车、现代化工、农产品加工三大龙头产业。宜昌立足长江经济带战略节点和生态资源优势，大力发展绿色化工、清洁能源等特色产业。
未来的区域竞争，是城市群之间的系统较量，而非单个城市之间的比拼。
破局“一城独大”，多极支撑的新纪元已经开始。
