2026年01月01日

做好“强核、壮圈、联群、兴县”文章

每座城市都有专属“成长路线图”

2025年12月28日,沪渝高速武汉至黄石段改扩建工程顺利通过交工验收,武黄高速按双向八车道标准改扩建,设计时速120公里。 (湖北日报全媒记者 柯皓 摄)

湖北日报全媒记者 肖丽琼

城市是现代化的重要载体,如何优化城市发展格局?2025年12月31日召开的省委城市工作会议定调:做好“强核、壮圈、联群、兴县”文章。

会议给出了方向:汉襄宜“金三角”引领支撑、三大都市圈强化协同联动效能、中小城市特色化差异化发展。也就是说,荆楚大地每座城市都手握专属“成长路线图”,蓄势待发。

引领支撑

“金三角”含金量还在上升

2025年12月26日,汉襄宜高铁环线正式贯通,G6800次复兴号风驰电掣般穿梭于江汉平原,武汉至宜昌最快69分钟直达,宜昌至襄阳首次实现1小时直连,三城迈入“1小时通勤圈”,昔日的地理阻隔被高铁速度打破。

如今,早上从武汉实验室出发的汽车芯片设计方案,中午就能在襄阳新能源汽车车间完成适配测试;襄阳的汽车零部件、宜昌的绿色农产品也能借这风驰电掣的高铁,最快1小时涌入武汉千万级消费市场,要素流动效率实现质的飞跃。

高铁环线让“金三角”成色更足,对湖北的核心带动作用还将持续升级。作为湖北发展的“压舱石”,武汉、襄阳、宜昌三城经济总量超3万亿元,占据全省半壁江山,做强“金三角”就是筑牢湖北发展的坚实根基。

会议提出,坚持城市内涵式发展,首先要坚持高站位谋划,着力优化城市发展格局。对湖北来说,“核”将更强。

随着科技共兴、产业共链、交通共网、生态共治、服务共享,“金三角”将成为引领全省城市高质量发展的核心增长极,发挥支撑引领作用。

圈群共生

三大都市圈携手

2025年12月28日,武黄高速改扩建项目通过交工验收,今年初通车后,武汉到鄂州30分钟、到黄石40分钟,圈里通勤就像串门一样方便。

人的朋友圈越大越开阔,城的朋友圈越联越给力。如今,都市圈内“跨城上班”“异地就医”早已融入日常,公积金互认互贷、高频政务服务“跨城通办”让老百姓办事越来越方便,更多企业顺势布局异地“总部+基地”,实现资源共享、优势互补,协同发展红利持续释放。

当前,都市圈已成为汇聚发展要素、参与区域竞争的重要单元。中央城市工作会议明确“发展组团式、网络化的现代化城市群和都市圈”,湖北明确“圈群共生”——武汉都市圈加速同城化,剑指人口超3000万、经济破4万亿元的世界级都市圈,同步联动长江中游城市群;襄十随神、宜荆荆恩两大都市圈提速一体化,经济总量双双向2万亿元冲刺,靠圈群共生提能级、强协同,筑牢全省发展硬支撑。这意味着,市场规模将持续扩大,企业有更多投资题材和创新底气,老百姓将能找到更多就业创业机会。

2025年省委经济工作会议提出,建设武鄂黄黄咸科创大走廊、汉孝随襄十新能源与智能网联汽车大走廊、宜荆荆襄新能源新材料大走廊、汉荆宜生命健康大走廊、汉黄荆荆宜高端装备大走廊等,将为沿线城市带来产业发展的无限可能。

不做“小透明”

中小城市特色差异发展

找准特色化、差异化赛道,照样能跑出加速度,这是中小城市破局的核心密码。

湖北一批中小城市正在专属赛道上狂飙:黄冈以大别山红色+生态双优势,让文旅带动增收,富民路越走越宽;荆州打破“鱼米之乡”固有标签,猛攻新能源新材料赛道,靠重大项目迭代升级工业体系;孝感近水楼台先得月,借力借智武汉科创资源,推进“中国知谷”建设,区位优势秒变发展胜势;十堰守好国家战略水源地,做强商用车产业优势,同步深耕循环经济+生态农业,生态与发展双向共赢。

中小城市的精彩还将继续。湖北将继续推动中小城市走特色化差异化发展之路,引导黄冈、荆州、孝感、十堰等城市进一步找准定位、锻长补短,在鄂东、鄂西、江汉平原加快崛起一批区域性中心城市;分类推进以县城为重要载体的城镇化建设,重点培育一批工业强县、农业强县、文旅强县,让县域经济成为重要支撑,形成全省上下竞相发力、多极发展的生动发展格局,为湖北城市高质量发展注入更充沛的基层动能。

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