湖北日报全媒记者 高伊洛

“宜昌、襄阳、武汉，三个城市都有我的牵挂，我是核心受益者。”12月26日上午，46岁的周爱华来到宜昌北站“打卡”。虽然今天不乘车，但通车这一刻，她已盼了20多年。

周爱华是襄阳宜城人，2001年从华中师范大学毕业后，入职宜昌并在这里成家立业。去年，她的儿子考上武汉理工大学，目前正读大二。回襄阳探亲，到武汉看儿子，是周爱华和丈夫的生活日常。

如今，沿江高铁武汉至宜昌段开通，汉襄宜三地实现1小时通勤，这用周爱华的话说是“生活将更加从从容容、游刃有余”。

“G6800次列车，现在开始检票了……”伴随候车厅广播响起，周爱华的思绪回到大学期间。“那时坐绿皮车，从宜城回武汉要三四个小时。车票非得去窗口买，还经常买不到。”不仅如此，即便上了车，车厢内也是人满为患。“所以，我一般上车前都不敢喝水，怕上厕所。”周爱华笑道。

大学毕业，到宜昌工作后，周爱华也常乘坐绿皮车往返襄阳、宜昌之间，乘车体验与大学时无异。“每次回家，都要做好充分准备。等到了家，也就精疲力尽了。”周爱华说。2007年，周爱华的儿子出生，家里买了第一辆车，回襄阳的路变得“可控”——虽然车程需3个半小时，精力消耗大，但至少不用挤、不用抢。

去年，儿子到武汉上大学。周末和节假日期间，周爱华和丈夫常乘动车去武汉看孩子。“2小时车程，也挺方便。而且，当时就知道沿江高铁即将开通。所以，我们坚定支持孩子就在武汉上大学。”这份期待，让她和丈夫成了高铁建设的“忠实粉丝”。2023年宜昌北站全面开工建设以来，他们夫妻多次周末“探班”，看着站房拔地而起。

“这条高铁，牵动着我们全家人的心。”周爱华说。1小时9分直通武汉，1小时7分抵达襄阳……打开12306，看着这份高铁速度，周爱华心中有了新的出行规划：“可以早上从宜昌出发，上午到襄阳看望父母，下午到武汉与儿子共进晚餐，晚上还能返回宜昌家中。一日三城，轻松惬意。”

离开北站，周爱华和丈夫驱车驶过刚开通的高铁新城花溪路——这条双向6车道的快速路，30分钟就能从城区直达高铁站。坐在副驾上，周爱华给儿子发去微信：“今日，北站打卡。”数分钟后，儿子回复：“放寒假，坐高铁回来。北站见。”