跨越·花湖精神

11月12日，一架满载电子产品、服装、药品的印度靛蓝航空全货机从鄂州花湖国际机场腾空飞往新德里。这标志着这座年轻机场2025年国际货运航班突破1万架次大关，较去年同期激增93.6％，创下航空货运发展的新里程碑。

从智利车厘子25小时直达中国百姓果盘，到光电子产品、服装、机械配件等“中国制造”通达全球，花湖国际机场已成为湖北打造内陆开放新高地的战略支点。

“货到花湖快”！鄂州花湖国际机场，一诞生即风华正茂！

自2022年7月17日投运截至今年11月11日，花湖国际机场起飞架次和货邮吞吐量双双跃居全国前列。机场国际货邮吞吐量已突破42万吨，同比增长109.7％。

鄂州这座拥有“世界第四、亚洲第一、中国唯一”专业货运枢纽机场标签的内陆城市，正在以令人惊叹的速度改写全球航空货运格局。

十年磨一剑，一步万里阔。位于长江中游南岸的鄂州，这座人口刚过百万、面积不足1600平方公里的内陆小城，曾以“钢城”闻名，如今以“港城”立身。从2014年顺丰带来构想到2025年跨境电商货通全球，鄂州用十余年时间，以“临空速度”把“不可能”变成“可能”，孕育出“干群同心、众志成城，攻坚克难、雷厉风行，敢闯敢试、善作善成”的花湖精神。

这是一部用奋斗写就的当代传奇，更是一场关于信念与拼搏的生动实践。

建设历程

2018.02

湖北鄂州民用机场获得国家立项批复

2019.01

机场工程可行性研究报告获国家发改委批复

2020.05

机场主体工程正式开工

2021.09

机场跑道、航站楼、塔台、货站、综合业务楼竣工

2022.1

机场建成校飞

2022.03.19

完成试飞

2022.07.17

机场正式投入运营

2023.09.05

完成货运航线转场工作

2024.04.29

通过国家验收组航空口岸对外开放验收

2024.05.09

空港保税物流中心（B型）正式封关运营

2024.05.15

“鄂州花湖机场”正式更名为“鄂州花湖国际机场”

2025.04.22

中国（鄂州）跨境电子商务综合试验区获批

目前

开通货运航线111条，数量全国第一

缘起

小城大梦的时代答卷

从中国地图黑龙江黑河到云南腾冲连成一条线，线条的东南侧区域仅占全国国土面积的43.8%，却承载着全国90%的经济总量，居住着全国80%的人口。

其中心位于北纬30°，东经115°，这是中国的经济地理中心，现在的鄂州花湖国际机场。

2013年，中国首次超越美国成为货物贸易第一大国，意味着庞大的国际物流需求亟待更高效的解决方案。因此，“建一座专业货运枢纽机场”的构想在此背景下被提上了议程。湖北省人民政府很快与中国民营快递龙头企业——顺丰速运（集团）有限公司联手谋划。

2014年的鄂州，面临着一个历史性抉择。“当时顺丰带着建设货运枢纽的构想来找我们，说实话，心里没底。”花湖机场建设的见证者，鄂州市发改委主任刘扬波坦言。在大多数人看来，专业货运枢纽应该建在沿海发达地区，而非鄂州这样的内陆小城。

为了破解这个命题，项目组的同志跑遍了全国主要机场。“我们绘制了30多张对比分析图，用数据说话——以鄂州为圆心，1000公里半径能覆盖全国90%的经济总量。”刘扬波说，“从不可能中创造可能！”

那段时间，他还是市政府办公室的一名工作人员，项目组办公室的灯光总是亮到深夜。有一次，为了赶制汇报材料，一位同志发着高烧坚持工作到凌晨。他说：“错过这个窗口期，鄂州可能要再等二十年。”

转机出现在2017年。这年2月，“鄂州民用机场”六个字被写入国家民航“十三五”规划。从企业愿景到国家战略，鄂州用了不到三年时间。

“当看到‘鄂州’二字被写入国家规划时，很多老同志都流泪了。”刘扬波回忆道。此后，从国家“十四五”总体规划，到交通、口岸、民航等专项规划，“鄂州”先后被写入8项国家级规划。

一个小城的蓝天梦想，开始在国家战略中找到了自己的位置。

干群同心

万家灯火里的深明大义

机场建设，征迁安置是第一场硬仗。花湖机场核心区规划征迁面积14.41平方公里，涉及坝角村、走马村等8个行政村，这是鄂州建市以来面积最大、时间最紧迫的征迁任务。

“这把尺子量的是民心。”燕矶镇相关负责人说，在燕矶镇杜湾村，113栋房屋、930座坟墓要在40天内完成迁移。“相当于每天拆近3栋房、迁23座坟，大家都觉得不可能。”

“群众看我们细致不细致，就知道公平不公平。”拆迁干部谢胜强的工作日志里，密密麻麻记录着每家每户的情况。村干部余孟桃的手机相册里，存着137张房屋照片，备注着“张家厨房瓷砖破”“李家果树挂果数量”

村民老程曾是出了名的“钉子户”。因对补偿标准有误解，他紧锁大门拒不见人。专班成员白天帮他干农活，晚上上门拉家常。

当干部们第15次上门时，老程递出热茶：“你们比我儿子回家的次数都多，这协议我签！”这种“一户一策”的耐心，让剩余10户“钉子户”在3天内全部签约。

走马村党支部书记曹茂云带头第一个拆除了自家房屋。这座建于2010年的400多平方米住宅，凝聚着一家人的心血。女儿患有重病生活不能自理，两个儿子刚成家不久，小儿媳还怀着身孕。“当年盖这个房子，我们全家在外面住了一年棚子。”曹茂云声音哽咽，“我难受，但不能说，不能哭。”虽然早知村子在征迁范围内，但真到离别时刻，依然难舍故土。

最让人动容的是那些普通党员的奉献。杨叶镇平石村老党员胡发明身患重病，一边治疗一边坚持做群众工作。为打破观望僵局，他率先拆除自家两层楼房。

一份份协议签订，化作支撑蓝图的数字；一栋栋老屋退场，为腾飞的跑道奠基。这不是简单的更迭，而是深刻的重塑，干部与群众的汗水流在一起，心愿融在一起，宏大的家国愿景，细密地落入万家灯火的悲欢与期盼里。当干部的脚印厚过村民的门槛，当群众的“小家”融于城市的“大家”，那条曾经横亘在蓝图与现实之间的沟壑，便被这份信任与托付，一寸寸填平。

众志成城

八方支援的磅礴伟力

花湖机场建设牵动着各方力量。作为湖北省“头号工程”，参与现场建设的“国家队”达30多支，施工人员超过2万人，形成了一股强大的攻坚合力。

在机场配套工程建设中，鄂城区教育局面临着1273名学生的分流安置问题。“绝不能让一个征迁户子女失学！”这是鄂城区委、区政府立下的军令状。

时任鄂城区教育局局长许明允在调研时发现，分流学生中午只能在街头小餐馆围着油污的桌子吃饭，有的甚至只能泡方便面充饥。“孩子们吃饭问题必须立即解决！”他连夜起草报告，争取到600多万元资金改善学校条件。

为了解决学生上学路途遥远的问题，许明允四次走进偏远村湾，用脚步丈量每一条上学路，最终制定了“新增校车、加固道路、修建错车平台”的综合方案。

征迁期间，鄂州市摄影家协会常务副主席严泽宏带领团队，为即将搬迁的村民拍摄纪念照和全家福。“老屋倒下，新城崛起，替乡亲们留住乡愁是我们的使命。”摄影师们通宵达旦工作，带回了1500G的珍贵影像资料，记录下村民最后一次在宗祠聚餐、在老屋前合影的感人瞬间。

在文物保护方面，鄂州启动了近年来全省规模最大的考古项目，对75平方公里范围内的59处文物点进行抢救性保护，其中六朝时期墓群就有23处。

一纸蓝图，何以能变为现实？答案写在那份军令状里，刻在那条上学路上，存于那张张全家福中，也凝驻在那块古老的走马石上……正是八方力量的汇聚与托举，共同铸就了“众志成城”的深刻内涵，让机场的腾飞有了最深厚的底气。

攻坚克难

移山填海的钢铁意志

机场工程涉及9大审批阶段，常规审批需要3-5年。鄂州市挂图作战，累计提交技术报告73份、子报告537个，仅用22个月就完成全部审批。

“那段时间，我们不是在审批，就是在去审批的路上。”一位参与报批的干部回忆，“最长的一次，我们在北京蹲守了半个月。”

连续作战，挑战不可能。花湖机场建设工地上演了现代版的“愚公移山”“精卫填海”和“夸父逐日”。

临空经济区管委会副主任汪涛介绍，蓝图上的线条要变为现实，需要的是近乎移山填海般的钢铁意志。

面对黄山，建设者们扮演了当代“愚公”，日均投入设备1500台，用4个月时间将3座山体削低120米，开挖土石方近8000万吨；治理花马湖水系，则展现了精卫般的执着，工程开挖土石方1.33亿立方米，体量超过三峡工程。而在表面温度高达60多摄氏度的钢构厂房里，工人们一干就是一天，机场从主体开工到投运仅用26个月，比同类项目快了一倍多，这背后是万千“夸父”在与时间赛跑。

“敢为天下先，永远争第一！”这朴素的口号，是建设者骆良的座右铭。当年，疫情期间，中建三局承接了走马湖水系治理、空管塔台、航站楼、货运站等6个工程，是参建项目最多的施工单位。时任中建三局鄂州机场项目党支部副书记的骆良，刚参与建成雷神山医院，走出隔离区。来不及与刚出生的宝宝多呆一天，便匆匆赶到花湖机场建设工地。

2万建设大军，经过近千个日夜奋战，拥有2条4E级跑道、135个机位、75万平方米顺丰转运中心、1.5万平方米航站楼的专业货运枢纽机场拔地而起。

“每一次突破、每一步跨越，临空速度见证了中国速度！”望着起起降降的飞机，骆良十分自豪。

雷厉风行

分秒必争的临空速度

“今天再晚也是早，明天再早也是晚。”在鄂州，在临空经济区，在花湖国际机场，这种速度和精神一直在持续，这种雷厉风行的工作作风，创造了一个又一个“临空速度”。

2023年8月，省政府主要领导调研鄂州时要求保税物流中心（B型）建设在百日内完成。“工程之浩瀚，时间之短促，想要100天建成难于登天。”鄂州市副市长、临空经济区党工委书记尹彬回忆，“但我们立下了军令状。”

40多家单位、几千名工人开始了与时间赛跑。90多个日夜里，无论是盛夏酷暑还是大雨滂沱，工地上永远是焊花飞溅、机械轰鸣。“高温酷暑，工人们轮班作业，人歇机不停。”参与建设的工人回忆。工期如期完工，省政府主要领导再次来调研时，眼里满是震惊，首次提出了“临空速度”的概念，并称赞：“在鄂州，一切皆有可能！。”

这种速度在机场运营中同样得到体现。花湖国际机场创造了航空口岸获批临时开放、正式开放的最快纪录：开航投运不到半年就获批临时开放，获批临时开放当年就列入国家口岸开放年度审理计划，获批临时开放14个月就获批正式开放。

在航线开拓上，花湖国际机场用 34个月实现航线从 0 到100条的突破，目前货运航线已达111条。货邮吞吐量从0到1万吨用时7个月，从1万吨到10万吨用时3个月，从90万吨到100万吨仅用33天！

“临空速度”正在改写湖北对外经贸格局。今年1-9月，花湖国际机场货运航班量达2.76万架次，位列全国第四；完成国际货邮吞吐量超36万吨，同比增长138%，拉动全省外贸增长6.1%。

从花湖国际机场谋划到诞生以及投运，让世人看到了一种全新的历史节奏。它由分秒计算，以数年时间改写了一座城市的命运轨迹。“雷厉风行”不是一句口号，而是深植于心的紧迫感。面对千载难逢的机遇，“临空速度”是一种别无选择的必然，它源于“等不起”的责任感，“慢不得”的行动力，最终化为发展赛道上实实在在的领先优势。

敢闯敢试

没有先例就创造先例

“机场由政府和民企共同建设运营，这在中国民航史上没有先例！”顺丰鄂州机场枢纽相关负责人表示。从股权结构创新开始，这座机场就在不断突破传统模式。

规划审批期间，恰逢国土空间规划体制改革，旧规划不能用，新规划不能批。面对这一困境，市自然资源局创造性地提出“过渡性总图”，为机场建设赢得宝贵时间。“改革需要探索，又是为了临空发展，一切尝试都值得。”时任市自然资源局负责人说。

鄂州创新“货运机场+龙头航司”模式，全面应用BIM技术打造数字孪生机场，16项创新成果填补行业空白，多项技术实现全球首创。

在花湖国际机场运行控制中心，近4000万个构件编码、10亿多条信息点在“云端”集成为一个虚拟机场，实时反映机场运行状况。梅花状空管塔台配备30余个专业系统，设备国产化率超90%。

东西跑道之间，是相当于77个标准足球场大小的顺丰转运中心，7条分拣线总长52公里，每小时可分拣货物28万件，是亚洲规模最大的快递包裹处理系统。“一触即发，精准衔接，彻底告别对讲机时代！”顺丰集团鄂州枢纽公共事务负责人王泰格介绍，转运中心分拣系统国产化率高达99.5%。

随着机场开放能级提升，鄂州海关创新实施“顺势监管”，国际快件通过分拣线即实现通关。针对“空空中转”需求，量身定制“机坪直提直装”便利化举措，通关效率全国领先。

在申报药品进口口岸时，因鄂州不具备检验条件，临空经济区开放专班负责人创新提出“异地检验备案”，最终获得国家部委批复。市委主要领导批示：“在短期内获得国家批准，实属不易，值得充分肯定！”

回望这段历程，“敢闯敢试”的花湖精神，其内核并非盲目冒险，而是一场深刻的实践论。当“本本”上没有答案、旧模式无法适用时，鄂州的选择是：尊重现实而非拘泥教条，在干中摸索，在实践中求真知。 从“过渡性总图”到“异地检验备案”，每一个“破格”之举的背后，都是对发展中最紧迫问题的直接回应。正是这种“实践第一”的勇气与智慧，让鄂州跨越了理论与现实的鸿沟，将一个个“不可能”变成了必然如此的新范式。

善作善成

从宏伟蓝图到美好现实

十年磨一剑，今朝见锋芒。如今的花湖国际机场，已经发展成为辐射全球的航空货运枢纽。

今年以来，花湖国际机场新开20条国际货运航线，累计开通国际货运航线达50条。新引进比利时ASL航空、马耳他加利斯航空、俄罗斯航星航空等5家国际货运航司入驻，目前共有19家国际货运航司在此运营。此外，还加密了至列日、布达佩斯、芝加哥等6条国际货运航线，全球联通能力不断增强。

“现在从鄂州出发，48小时可达全球主要城市。”顺丰航空相关负责人介绍，“这彻底改变了中国航空货运的格局。”

“E转全球”服务品牌日益响亮，16种“空空中转”业务常态化运营。花湖国际机场通过全面整合机场、海关、航司、货站等资源，持续做强“E转全球”国际空空中转品牌，将国际转国际的通关转运时间压缩至5小时，效率比传统模式提升60%。目前，56条中转线路每周货量已突破1200吨，较2024年激增361%，“效率高、成本低”的优势日益显现，国际中转枢纽的吸引力持续增强。

为实现高效通关，鄂州边检站精准落地国家移民管理局多项便利政策：实行“7×24小时”全天候通关，推广航空器电子申报，对直飞且人员无变动的往返航班，免办边检手续，做到“随到随检、即检即放”，大幅压缩通关时间，真正让货物“快进快出”。同时，针对高频次国际货运航班经停加油需求，也做到高效保障，为企业节省时间、降低成本，全面提升口岸运行效率。

临空产业正在这里“聚链成群”。截至目前，临空经济区累计签约亿元以上项目290个、总投资2214亿元。度边电子董事长吴师铭感叹：“从签约第一天起，项目专班全程代办手续，让我们可以心无旁骛地加油干。”

今年8月11日，花湖国际机场MRO（飞机维修与改装）项目正式投用。10月16日，全球光学巨头蔡司与顺丰集团共同打造的“战略合作基地”开业运营，标志着鄂州正从国家级物流枢纽迈向供应链创新策源地。

如今，临空大道两侧，星级酒店、会展中心、文化中心、医院、学校等配套设施一应俱全。飞机维修、智能制造、跨境电商等新兴产业集聚发展，苹果、施耐德等8家世界500强企业在此设立中国区中心仓。一座现代化的“机场城市”正在崛起。

当每天凌晨的最后一班货机腾空而起，25岁的邵乐结束了一天的工作。他的老家就在西跑道下方的原坝角村。望着起飞的飞机，他有些出神：“小时候，这里是水乡山村；现在，眼前是钢铁巨鸟和世界物流。变化太大了，像梦一样。”

精神之光

照亮内陆开放新征程

“没能见父亲最后一面！”汪涛的父亲重病期间，他正奋战在机场一线。病榻上，父亲依旧反复叮嘱：“这里有医生，有你妈在，你安心去忙……”

2023年正月初八，正在商讨机场高速工程事宜的汪涛接到母亲电话：“你父亲快不行了。”他火速赶往医院，却终究错过了最后的时刻。这成了他心中永远的痛与遗憾。

临空实验学校建设者吴明，连续20多天没回家。6岁的儿子在电话里问：“妈妈，你到底在忙什么呀？”她温柔地回答：“宝贝，妈妈正在忙着建设你未来的学校呀！”

从空中俯瞰，呈巨大工字形的转运中心靠西北向空了一块，里面是一处微型公园，中间有一块高约20米、长近40米的赭红色巨石——走马石。

在机场设计中，这块有着1亿多年地质年龄的走马石被精心保留下来。它曾是村民世代相依的地标，是刻在车湖村人记忆里的“故乡石”。顺丰集团总裁王卫支持修改设计方案，不惜增加成本，他说：“要给父老乡亲留个念想，让搬走的人回来还能找到根。”

从这块走马石向北不到2000米远，如今的花湖国际机场北门，曾是燕矶镇车湖村的旧址。作为机场周边降噪区域，这里的村民也一样整体搬迁。

向玉琴的大半辈子都扎在这片水乡里。2023年，她带着一家人又“回”了一趟老家，只是当年那个炊烟袅袅的村庄，早已不见了踪影，眼前是一座望不到边的机场，头顶飞机轰鸣着起起落落。她知道那块走马石还立在老地方，让她依稀辨得出自家老屋原先的方位。

“变化大得认不得喽，”她轻声说，“当时我们肯搬，也是图个将来。地腾出来了，机场建起来了，以后的村里的娃就不用全往外跑，在家门口也能赶上大机遇。”

现在，这片土地下布有航油管道，上有机场快速通道。来到村址东端的坡冈上，一棵挺拔的松树屹立眼前，其浓密枝叶下有一座石碑，正面刻着：苏东坡相过殆百数之车湖。原来宋代文豪苏轼贬谪黄州期间，曾数次到车湖与同乡故友相聚。倘使东坡先生穿越时空，见证昔日会友之地竟成为联通世界的枢纽，不知会写下怎样令人惊叹的诗篇。

“90后”干部赵麒皓放弃名企高薪来到鄂州。2024年“十一”，父母从山西来看他。他带着父母沿临空大道转了一圈，看了机场，也向父母介绍了自己参与的项目。母亲最关心的是他的生活。父亲话不多，最后拍了拍他肩膀说：“这地方，是干事的地方。你在这，行！”

在花湖国际机场，这样的故事俯拾皆是。它们共同勾勒出的，不仅仅是建设者的奉献群像，更是一种在新时代荆楚大地上孕育、生长并绽放的“花湖精神”。2024年11月，习近平总书记考察湖北，对湖北的发展提出了更高定位、更高标准、更高要求，并强调要“大力弘扬大别山精神、抗洪精神、抗疫精神”。鄂州在实践中凝结的“干群同心、众志成城，攻坚克难、雷厉风行，敢闯敢试、善作善成”的花湖精神，正是对习近平总书记所倡导的这三大精神的深刻领悟、生动实践与时代呼应。

撰文：陈稳定 陈灿 刘小进 王星予

摄影：薛婷