9月28日，襄荆高铁建成通车，一条铁龙串联起襄阳、宜城、荆门的千年文脉与山水风情。一条高铁大动脉的形成，背后是投资建设单位——湖北铁路集团牢记殷殷嘱托，奋力谱写新篇，助力湖北加快建成中部地区崛起的重要战略支点的坚定步伐。

深秋的荆楚大地上，处处涌动着高铁建设的热潮。襄荆高铁建成通车，是湖北铁路集团奋力打造“轨道上的湖北”的生动体现。截至目前，全省高铁总里程达到2155公里，预计今年底将超过2500公里，从现在全国第13位跃升至全国前5位。

争分夺秒

以实干精神创造襄荆速度

襄荆高铁是国家“八纵八横”高铁网中呼南通道的一部分，北起襄阳、南至荆门，新建正线116.23公里，设襄阳东、宜城、荆门西3座客运站，设计时速350公里。今年，随着襄荆高铁与沪渝蓉高铁武宜段建成投用，湖北首条“武汉 武汉”高铁大环线即将成形，贯通武汉市、孝感市、随州市、襄阳市、荆门市、宜昌市、荆州市、潜江市、天门市、仙桃市等10个市州，串联15座车站。

时间回溯到3年前的9月28日，襄阳市东津新区李湾村机械轰鸣，襄阳至荆门高速铁路破土动工，动员令响彻荆楚。让我省高铁网再添关键“一纵”！湖北铁路集团以等不起、慢不得的责任感和紧迫感，践行“拼抢务实、创新开放、争当一流”企业精神，精心做好谋划项目的线路规划、选址规划、站点规划，拓展对外通道，方便群众出行。

整体提升支点的开放辐射力，离不开高铁的硬联通。

作为湖北省首条采用EPC（工程总承包）模式建设的高速铁路，湖北铁路集团始终秉承“科学化、专业化、标准化、精细化”的管理理念，不断总结推广汉十高铁、荆荆高铁建设管理的实践经验和优秀做法，全面落实“快施工、强管束”工作方案，中国铁设充分发挥总承包单位的引领、集成、管理综合优势，推动项目建设提速提质提效。

争分夺秒，只争朝夕。

项目开工建设以来，湖北铁路集团围绕支点建设，扛牢使命担当，始终坚持把一切工作都往前抢，争分夺秒，日夜奋战，全力推进项目安全、优质、高效建设，组织施工单位采取冬天搭暖棚、夏天放冰块和优化施工工法、增加资源配置等加快建设措施。襄荆高铁正式动工后，全线各标段跑步进场，快速安家，赛标准、赛进度、赛产值，冲刺全年精彩。

火热的建设工地上，捷报频传，传递的是一种“今天再晚也是早，明天再早也是晚”的时间观念和效率意识。52天产出全线施工图，创造设计效率奇迹；5个月完成土地组卷，跑出开工新速度；185米隧道月掘进峰值，树立施工标杆；7.4公里单日无砟轨道施工，不断改写轨道施工纪录；21公里铺轨日进度，定义高铁建设新时速；湖北省首笔国开基础设施投资基金投向襄荆高铁，不断创造高铁建设新速度。

三载征程，步步铿锵。2023年8月，全线进入箱梁架设阶段；2024年10月，无砟轨道与四电工程全面展开；2025年4月，钢轨铺通，线路主体骨架基本成形；2025年6月，联调联试启动，高速列车首次驶过荆山汉水。这一切，源于推动工程总承包模式优势的充分发挥，源于项目建设全过程秉承的精细化管理，更源于建设者分秒必争、响铃交卷的忠诚与担当，在湖北铁路建设中当先锋、打头阵、挑重担。

攻坚克难

党建引领打造项目建设新标杆

扛好责任勇担当，让党旗在一线高高飘扬。湖北铁路集团探索建立“党建+工程”融合机制，以“命运共同体”为基础，在全路首创“党建工程、信息共享、工作共办、难点共解、工程共抓”的党建引领新机制，“工程+党建”模式持续深化，开展“高扬党旗建襄荆、决战决胜保开通”等一系列劳动竞赛，以及“廉洁进项目”、创建清廉国企建设微单元、创新“码上举报”二维码监督渠道等活动，让阳光照进每一寸钢轨，让廉洁刻在每个人心里。在高质量党建引领下，湖北铁路集团下属的项目公司党委获评省政府国资委党委“国有企业示范基层党组织”荣誉称号。

这背后，是万余名高铁建设者的辛劳和付出。高速铁路的建造技术复杂、涉及环节多、安全要求高。这条穿行于荆山楚水间的钢铁动脉尤为如此。

秉持“所有工作围绕项目转，所有人员服务项目干”的理念，沿线地方政府大力支持，各参建单位高效协同，干部下基层，服务在一线，把问题解决在现场。面对全线重难点控制性工程“一桥三隧”的严峻挑战——深水长大桩基施工、复杂岩溶地质处置、瓦斯与断层破碎带应对等难题，建设者们以技术为先导，以安全为基石，优化施工方案，强化过程管控，以重难点工程的突破引领全线高歌猛进。

工艺创新。刘家岗隧道地质情况复杂，存在浅埋地段、断层破碎带、瓦斯地层、岩溶裂隙、溶洞等不良地质，易发生危岩落石、涌水、突泥、塌方等灾害。建设者严格遵循“重地质、管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤检测、速反馈”的方针，配备多种安全防护设施设备和智能化设备，采用多项创新工艺工装确保工程质量，有力保障了隧道按期贯通。

周密部署。襄荆高铁全线预制架设双线箱梁1854孔，单线箱梁240孔，架设桥梁多，施工任务繁重。湖北铁路集团和总包单位联合开展“争分夺秒战百日、六比六赛双过半”劳动竞赛，精心组织，抢时间、赶进度，抓重点、攻难点，全力保障箱梁安全优质架设。

高效可行。石门水库特大桥位于荆门市石门水库之中，施工工艺复杂、线形控制难，施工难度大，且跨越水库、县道施工，安全风险高。湖北铁路集团带领各参建单位精心组织，提前筹划，紧扣施工节点开展各项工作，制定一系列安全保障措施，确保施工顺利有序进行。

全域联动

“金三角”高铁环线即将成形

摊开湖北地图，武汉靠东打头，襄阳、宜昌分列鄂西北、鄂西南，三地连起湖北发展的“金三角”。以襄荆高铁通车为契机，湖北铁路集团以更大力度做强“金三角”硬支撑。

全域联动，提升黄金地带发展成色。荆门锂电、襄阳制造、宜城农业等产业借轨出城；隆中牵手显陵，汉江联动三峡；产业沿轨崛起，田园星罗棋布。襄荆高铁构建起汉江绿带、荆襄科创、鄂西文旅、长江联动四大走廊，为长江经济带注入新动力，重塑区域新格局。

如今，湖北省正在努力构建“四纵四横”高铁网新格局，以武汉为核心，辐射全国的“超米字形”主骨架；以襄阳、宜昌为副中心，联动周边的“多向放射形”次级枢纽；以其他市州为节点，贯通城乡的“十字形”基础网络；更以花湖国际机场铁路联络线为动脉，打通空铁联运“最后一公里”。“轨道上的湖北”列车飞驰，助力湖北重塑枢纽优势。如今，湖北高铁织密成网，超米字形高速铁路网加快形成，4小时可达全国80%的重要城市。目前，湖北正高质量编制“十五五”铁路发展规划，高效率推进重点铁路项目建设，为加快打造新时代“九州通衢”提供有力支撑。