湖北日报讯 （记者刘天纵、戴辉、通讯员李璐、王政、实习生黄雅琦）3月27日，在武汉“长江荣耀”号轮船上，“长江新链”正式开通运行，标志着2838公里长江干线航道实现5G网络全覆盖，通信链、应用链、创新链、服务链、价值链初步建成，长江航运迈入“全要素互联”新阶段。

长江黄金水道，是畅通国内国际双循环、服务经济社会发展的重要支撑。此前，由于航运通信网络覆盖面受限、数据传输不畅等原因，一定程度上制约了长江航运智能化、高效化发展。2023年，交通运输部长江航务管理局与中国移动通信集团有限公司联合提出“长江新链”方案——建设5G网络全覆盖的通信链，该方案于2024年初纳入“智慧长江建设及应用”交通强国建设试点项目。

“长江新链”打造了全球首个内河航运“5G-A通感一体商用组网”，让基站在提供蜂窝移动通信能力的同时，叠加了雷达功能（感知能力），可对周边的轮船、汽车、无人机等物体进行探测跟踪，让基站变成不惧风雪大雾等恶劣天气的“千里眼”。

目前，长江干线建设5G基站5146个，平均网络上行速率已从100Mbps提升到400Mbps，并初步实现5G-A通感信息与AIS船舶信息、VTS雷达信息、CCTV视频等多源数据融合。