湖北日报讯 （记者褚楠、通讯员毛成永）2月28日，汉江老河口太山庙段施工现场机器轰鸣，汉江丹江口至襄阳段不衔接段航道整治工程全面启动。该工程竣工后，千吨级船舶可从丹江口出发直抵汉口，进入长江。

该工程是湖北省交通强国建设试点项目，上起丹江口市境内的陈家港码头，下至襄阳汉江一桥，全长101公里，总投资约1.1亿元，建设工期为24个月。

主要建设内容包括疏浚清障工程、整治工程、航标工程、智慧航道工程、航道管理维护设施等。届时，航道可通航1000吨级货船及驳船组成的船队，设计最低通航水位年保证率为98％。

汉江是长江第一长支流，近年来，我省坚持梯级枢纽开发与航道整治同步推进，汉江通航能力持续提升：河口至蔡甸段可通航2000吨级船舶，蔡甸至襄阳汉江一桥段达千吨级标准，规划建设的8级枢纽已全部建成。目前，汉江兴隆至蔡甸段2000吨级航道整治工程、兴隆枢纽二线船闸工程已经开建。

湖北省港航事业发展中心党委书记、主任王伟介绍，工程完工后，汉江丹江口以下将全线通航1000吨级船舶，进一步降低水路运输成本，对于大幅改善汉江中游航道条件，畅通汉江大宗物资及原材料运输通道，构建汉江重点产业走廊，加快建设“水运上的湖北”，推进“襄阳都市圈”高质量发展具有积极意义。