湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 潘庆芳 杨昆

2月21日，从四川返回江苏上班的赵倩途经沪渝高速荆州东服务区，体验了一把“飞一般”的超充感受。屏幕上数字飞转，电能正以“1秒1公里”的速度在她的华为新能源车里狂奔。她刚喝完一杯咖啡，爱车10分钟就充满电，能续航600公里。

这是600KW液冷超充站，可实现即插即充、即充即走的高效充电。这个“楚道易能”超充示范站，采用“源网荷储”“光储充换”一体化技术，通过全液冷超充架构，配置12个超充、快充桩，充电主机最大功率达到720千瓦。

私家车，是春运的主力军。今年春运，湖北高速公路车辆通行量达6300多万辆次，其中新能源车占据半壁江山。春运以来，全国高速公路新能源汽车日均通行量突破650万辆，同比增长超60%。为应对春运井喷的新能源车充电需求，缓解司机的充电焦虑，湖北高速公路沿线纷纷上新充电桩，花式补能。

在汉十高速安陆服务区，新增一座蔚来换电站，司机换电1次仅需5分钟。继续往西北方向行驶，在襄阳钟岗服务区，超级充电桩并排而立，它们专为电动商用重卡补能充电，能实现双枪同充，直击电动重卡补能、续航痛点。春运期间，汉十高速日均车流量达三四万辆。目前，该线路打造的综合能源示范线设有充电桩146根，液冷超充站7座。

“移动充电宝”成为新亮点。在安陆服务区，司机在手机上下单，“小白”能够精准定位车辆位置，跑来为车辆充电。还有更大充电功率的“大白”。在湖北交投楚天高速所辖双溪、浠水服务区，增配了4台“大白”移动储能充电车，可自动行驶到需要充电的车辆旁，一次满电可服务6台新能源车，还可根据车流潮汐，灵活机动部署，确保车主在高峰期能够及时充电。春运期间，湖北交投集团所辖服务区共配置63台充电机器人，大幅提升电动汽车充电效率，助力车主顺利“满电”出行。

不仅在服务区，司机在收费站也可以充电。今年春运，在湖北交投鄂西运营公司恩施西收费站，智能充电桩正式安装并成功投入使用，支持刷卡、扫码、即插即充等多种充电方式。目前，鄂西运营公司已在恩施西收费站内布设6根充电桩。

针对新能源车增多，湖北省交通运输厅提前谋划，在全省145对高速公路服务区共投入1315个充电桩、2126个充电停车位。目前，全省已有7252个建制村实现充电设施全覆盖，形成了省域内“城区3公里、镇村6公里”服务半径的充电服务圈。