湖北日报全媒记者 张真真 赵峰 李仁玺

2月10日，沿江高铁武汉长江新区站、沿江高铁宜昌至涪陵段先导工程峡州长江公铁大桥、襄荆高铁（襄阳至荆门）建设现场持续火热。

“春节期间，我们一刻未停。除夕夜，我们为工地送上年夜饭和热可乐，给浇筑荷新湾特大桥钻孔桩的一线工人加油鼓劲。目前，这一关键工程已按期完成。”沿江高铁武汉长江新区项目部党支部书记秦志军介绍。

170多台大型机械设备、1000多名工人，正奋战在绵延20多公里的工地上。“大家都盼着2025年通车，慢不得。”说话间，中铁大桥局襄荆高铁宜城汉江特大桥无砟轨道班组组长王国勇，忙着指挥龙门吊铺设轨枕。

摊开湖北地图，武汉靠东打头，襄阳、宜昌分列鄂西北、鄂西南，三地连起湖北发展的“金三角”。

2024年，湖北GDP站上6万亿元新台阶。其中，武汉GDP达2.1万亿元，襄阳、宜昌双双突破6000亿元。“金三角”的分量不言而喻。

紧扣高质量、一体化两个关键，建立健全汉襄宜“金三角”协同发展机制。

等不起、慢不得，互动共进。武汉GDP冲刺3万亿元，襄阳、宜昌冲刺1万亿元，更大力度做强“金三角”硬支撑。

武汉市政府负责人表示，该市将推动科技共兴、产业共链、交通共网、生态共治、服务共享，在“金三角”协同发展上当好龙头、走在前列。在科技共兴上，推动汉襄宜三市共建国家实验室、全国重点实验室、湖北实验室、大科学装置等创新矩阵，鼓励三市行业龙头企业牵头建立产业创新联合实验室。在产业共链上，主动融入全省“51020”现代产业集群，围绕优势产业探索联合招商、飞地经济、园区共建等合作模式，做大做强光电子信息、生物医药、高端装备、汽车等万亿级产业集群。

襄阳市委负责人表示，将加快提升产业层级、经济量级、城市能级，建设名副其实的省域副中心城市，扎实推动襄阳都市圈高质量发展，努力成为“金三角”的重要一极和关键支撑。

2025年，襄阳大力实施“两资三能”工程，力争全年引进亿元以上项目830个，入库亿元以上招商引资项目计划总投资1680亿元；推动180个省市重点项目加快建设，力争400个亿元以上项目竣工投产，推动300家企业智能化改造，力争全年新增省级以上专精特新和单项冠军30家。

宜昌市提出，2025年，要以新型工业化为牵引，推动城市能级、发展质效和城市竞争力、区域带动力加快跃升，力争全年GDP增速达7%以上。

在提升区域协同力上，宜昌将强化规划、产业、创新、开放和生态“五个协同”，与武汉、襄阳协同谋划重大项目。2025年，宜昌将以宜昌东部产业新区为依托，做大做强“宜荆荆”磷化工、“荆襄宜十”绿色循环电池等优势产业集群，推进“当枝松宜东”百强聚集区建设。