湖北日报全媒记者 吴宇睿

通讯员 胡全

2月4日，湖北三环锻造有限公司（以下简称“三环锻造”）生产车间内，机械手臂来回舞动，精准地将数控加工中心内“沐浴”完毕的带臂转向节放在工位上，传送至物流包装箱中。

2025年伊始，三环锻造就进入开足马力满负荷生产的节奏。

“2月份我们接到了1.1亿元的订单，初四就全面复工了，抓紧时间生产。”三环锻造党委副书记郑大定说。

转向节，形状酷似羊角，是汽车前桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。多年来，三环锻造深耕汽车转向节领域，拥有产品600多种，授权专利达274项。全国平均每5辆中重型商用车中，就有3辆车的转向节产自三环锻造。

“我们以前也分淡旺季，随着产品结构和市场结构的逐步调整，现在订单增长更平滑，一年四季都是旺季。”郑大定介绍，三环锻造正在加速进军乘用车市场，拓展铝合金锻件业务，同时深化欧美市场布局，搭建全球高端市场配送网络。

湖北日报全媒记者在生产线前看到，在机器人的接力下，一件件磨砂状的毛坯转向节被整齐码放，送入精密数控机床加工，5分钟的工夫，就变得既光滑又银灿灿的。

“这就是我们目前大力发展的铝合金锻件，主要用于高端乘用车市场。”金三车间副主任刘智一路向前检查，停至C型臂生产机床旁，询问着这批5000件订单的产品参数。

工人们拿着游标卡尺，巡回抽检产品加工数据，并一一做好记录。一旁的墙上，还贴着标有“加工面划伤”“毛刺漏处理”的提示图像。“每个细节都不能漏掉，否则就不合格。”刘智介绍，去年开发的乘用车市场定点新项目近150个，今年还要继续增加。

“新年新目标，我们要力争在2025年实现乘用车市场销售和海外市场销售各突破4亿元。”郑大定的身后，一批批新下线的转向节井然有序地装箱，不久将发往美国和欧洲。