湖北日报讯 （记者张爱虎、通讯员高哲）“湖北郧西道路救助基金的工作人员你们好！我是邓合红，我和我的家人徐洋在此向你们表达最诚挚的感谢和崇高的敬意。”近日，湖北道路救助基金郧西受理网点收到一封迟来的感谢信。

原来，2023年，邓合红的丈夫突遭车祸，几经辗转在十堰市太和医院救治，抢救和治疗时产生了巨额费用……就在这举步维艰的关头，她的丈夫被确定为第一个大额救助的对象，得以继续治疗，她对生活重新点燃了光亮。

2023年7月1日起，湖北正式实施新修订的道路交通事故社会救助基金管理办法，对基金实行省级统筹、管办分离、专业运营。省财政厅会同省公安厅等部门建立机制、规范管理、优化服务，基金运行进入健康发展的快车道。

全省设立89个服务网点，实现县级行政区域全覆盖，与279家医院建立合作关系，开通交通事故抢救绿色通道，确保“应垫尽垫”。1月21日，据省财政厅相关人士介绍，自省级统筹以来，基金累计救助14193人次，垫付4.59亿元。其中，2024年救助9386人次，垫付3.05亿元，是改革前年度平均救助人次、垫付金额的4.6倍和5倍，“救命钱”作用充分发挥。

基金运营方与法院、交警、保险公司等有效协调联动，2024年累计追偿3800余件，金额达1.17亿元，是改革前年度平均追偿金额的9倍。

据介绍，基金从受理申请到垫付资金到账平均时间为1天，平均审核时效0.77天，比政策规定时限少4天。据统计，交通事故伤者中危重病人占比61%，低收入人群占比40%，因救助基金及时垫付，伤者第一时间得到救治，交通事故致死率下降26.8%，致残率下降23.7%，最大程度避免伤者家庭因此致贫返贫。医患纠纷明显下降，因交通事故抢救欠费延误治疗的现象基本杜绝。