湖北日报全媒记者 左晨 通讯员 李青

“没想到，我开车还能减碳，减下的碳排量还能交易！”1月2日，听闻自己兑换给快电平台的碳减排量被人买走，武汉市民文先生很高兴。半个月前，位于孝感市的舒氏集团有限公司以8.7万元的价格，购买了2000吨个人碳减排量，这是全国首批个人碳普惠减排量参与碳交易“变现”。文先生就是这2000吨碳减排量的贡献者之一。

这2000吨减排量，主要来自两个平台：一是市民在快电App为新能源汽车充电所获得的碳减排量；二是市民在使用支付宝践行低碳行为所获得的碳减排量，比如骑共享单车、乘地铁、坐公交等。

文先生是名副其实的低碳达人，他喜欢乘坐公共交通出行，购物时会自备购物袋，点外卖时会选择无需餐具。

2023年，文先生入手了一辆插电式混动的比亚迪秦，纯电模式下续航里程为120公里。当他用App扫码充电时，其低碳行为就能被武汉碳普惠综合服务平台——“武碳江湖”记录和核算，从而获得相应的碳减排量。

“我每充1千瓦时电，能获得600克碳减排量；每35000克碳减排量，在充电App上可以抵扣1元钱。”文先生说，他已经用累积的碳减排量抵扣了8.4元。

为了激励更多人践行低碳行为，湖北首次将个人碳普惠减排量纳入碳交易。根据规定，湖北碳市场的最小交易量为1吨二氧化碳当量的碳排放权配额或自愿减排量。不过，一吨二氧化碳，对于个人来说在短时间内很难累积起来。

为此，文先生和众多低碳达人减掉的二氧化碳被归集起来，凑出一定的数量再卖给需要的企业。此次交易中，文先生是卖方，舒氏集团有限公司是买方，而支付宝、快电、滴滴出行等平台就是中介。中介以一定优惠收取个人碳减排量，优惠包括打车券、骑行券、充电券等，然后再将碳减排量拿到碳市场卖给有需要的企业。

买方舒氏集团有限公司，是湖北碳市场的控排企业，其2024年履约的配额缺口总量为6204吨二氧化碳。在得知个人碳减排量能参与碳交易后，该公司便以43.5元一吨的价格购买了这批碳减排量。“我们希望鼓励更多人践行绿色低碳生活。”舒氏集团有限公司副总经理郭银铭说。