□ 湖北日报评论员 艾丹

车厘子近日价格大幅下跌，武汉消费者迎来“车厘子自由”。随着全国统一大市场建设的切实推进，全社会物流成本进一步降低，不仅是车厘子，更多“货品自由”将成为可能。

漂洋过海的车厘子，是观察中国用好两个市场两种资源，促进国内国际双循环的一个窗口。作为“顶流水果”，进口车厘子价格“打折”的过程，也是中国物流体系逐渐完善、提质增效的过程。从“吃不起”到“敞开吃”，从以前先落地上海、广州，再兜兜转转到武汉，到如今直接落地鄂州，快速通关、装车，2小时抵达湖北第一、华中第二的农产品商贸物流中心，车厘子进入中国消费者购物车的脚步越来越快，价格也越来越亲民。

鄂州花湖国际机场是国家重大生产力布局项目。作为世界第四、亚洲第一、中国唯一的专业货运机场，花湖国际机场不仅服务湖北，更辐射全国。这个“空中出海口”，彰显的是湖北立足中国中部，着眼全国、全球的发展视野，是新时代内陆地区制度型开放的实践探索。积极融入全国统一大市场，打造国内大循环的重要节点和国内国际双循环的重要枢纽，湖北除了拥有纵横南北、连贯东西的高铁网络，“空中出海口”也成为另一个显著优势。以生鲜食品为例，鄂州花湖国际机场充分发挥货运枢纽作用，国内的荔枝、樱桃、大闸蟹实现2小时抵达消费者餐桌，南美三文鱼、北美龙虾、泰国榴梿实现次日抵达消费者餐桌。

飞起来，更要强起来。近年来，花湖机场聚焦航空物流降本提质增效，通关时速不断提升，“空空中转”高效换乘，建设多式联运转运中心，研发自主可控智慧大脑系统，建成高效便捷的航空物流走廊，全力打造安全自主可控的供应链物流体系，为湖北更好服务融入新发展格局提供新动能。

无论是建设全国统一大市场，还是推动物流成本进一步降低，最终都是为了人民群众得到更大实惠，满足人民群众新的消费需求、生活需求。坚持扩大内需这个战略基点，深化要素市场化改革，就能为更多“货品自由”创造更多可能。