湖北日报讯 （记者左晨、通讯员周丽琴）12月29日，东风汽车全球造型设计中心封顶，建成后可同时支持8个全新造型项目，全年满足50个以上的造型项目开发需求。这是东风汽车加速实现造型领先战略，迈向高质量发展新阶段的重要标志。

作为汽车行业央企，东风汽车全年自主品牌研发投入强度达8%，识别的关键核心技术掌握率达到88%，东风汽车全球创新中心、全球造型中心、软件研究院等一批创新基地建设，将成为企业发展的强大引擎。

2024年，是东风汽车承前启后、实施“转型升级三年行动”的关键一年。这一年，汽车行业进入深度重塑期，行业内卷更加激烈、格局更加分化。东风汽车大力推进专业化整合，实施商用车“跃升工程”、零部件“跃创工程”，“4+2”（4指自主乘用车事业部、商用车事业部、零部件事业部、金融服务事业部；2指东风本田与东风日产）事业布局逐渐清晰。

1月至11月，东风汽车新能源整车销量78万辆，同比增长73.3%。其中，东风岚图、东风猛士、东风奕派、东风纳米等品牌的新能源车型销量均实现了显著增长。

这一年，中国新能源汽车年度第1000万辆在东风汽车云峰工厂首次达成，我国成为全球首个达到这一成就的国家。过去20多年间，中国不仅建成了全球规模最大、品类齐全、配套完整的新能源汽车产业体系，还掌握了电池、电机、电控等关键核心技术，逐渐成为全球新能源汽车创新发展的策源地。

中国乘用车联席会数据显示，10月，中国在全球新能源汽车市场的份额达到76%。欧洲、美洲、中东、东南亚、非洲……2024年，一辆辆东风汽车加速驶向全球，全年出口预计将突破25万辆。

12月23日，国务院国资委召开中央企业负责人会议。东风汽车董事长、党委书记杨青作交流发言时说，东风将确保2025年自主新能源汽车产销跨越百万辆。