湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员王勇、林锐）12月29日，沪渝高速长阳段龙潭河特大桥，178米的桥墩高耸入云，两台无人机轻展旋翼，自动悬停高空，正在对大桥6号墩160米处的锈胀病害进行除锈作业。这是湖北首次利用无人机对高速公路桥梁进行除锈作业，科技赋能令效率提升一倍。

“所有系统运行正常，可以起飞。”9时许，随着湖北交投宜昌运营公司操作工程师发出指令，一架满载着除锈剂、长着一个长嘴的无人机，从地面稳稳起飞，仅用2分钟就飞抵160米高的目标点位，在桥墩安全距离处悬停。操作人员在电脑上输入指令，无人机对锈蚀钢筋区先进行清水清洗，仅用15分钟就完成，随后再对病害区进行除锈、防腐剂喷涂工作，全部施工在45分钟内完成。

沪渝高速龙潭河特大桥位于长阳土家族自治县榔坪镇，主桥墩高达178米，桥面标高约190米，2009年底完工并通车，当时是亚洲第一高墩。“高墩桥梁除锈，是个高难度动作。”该公司第三综合巡检办主任任坚说，以前，高墩病害处治理，使用高空吊篮由桥面下放，桥面需占道封闭施工，工人安装固定钢丝绳，因桥墩高，安全绳较长，受风力影响安全风险较大。

为此，湖北交投宜昌运营公司结合低空经济发展契机，采用先进的BIM+无人机的数字化施工技术。通过BIM技术对大桥精准“拍片会诊”，然后通过无人机采用倾斜摄影、点云数据采集获取龙潭河特大桥的空间定位、几何特征、建筑外观等特性，进行BIM建模，进而在模型上完成桥体病害点的标注。

“有了智能除锈，不仅效率提升一倍，每次还节约资金160万元。”任坚说，每台无人机可承载6升喷涂材料，能自动完成清水清洗、除锈剂喷涂、防腐剂喷涂等步骤，喷涂厚度在0.1至0.12毫米，每次可喷涂40平方米，节省物料使用。