湖北日报讯 (记者戴辉、通讯员戴哲波、王可)12月23日,黄梅县大河镇雷咀村黄黄高速改扩建工地,旋挖钻机发出轰鸣声,在地面钻出一个直径1.5米的大孔,它将深入地下18米。随着黄黄改扩建工程首桩开钻,标志着鄂东省际交通大动脉“四改八”项目按下快进键。
运营了26年的黄黄高速,从鄂东长江公路大桥北引线,到鄂皖交界的界子墩,与安徽省高界高速公路相接,是G50沪渝高速的重要组成部分。随着通车量逐年增长,车辆在节假日时有拥堵,原有双向四车道急需改扩建。湖北交投建设集团项目负责人介绍,改扩建工程首桩的雷咀村中桥桥梁全长66.1米,总共有32根桩,为桥梁支撑起底盘。冬季施工面临施工组织难等困难,为此项目采取旋挖成孔桩基钻孔作业新工艺,在施工中严格履行监理程序,确保首件工程管理程序规范、质量可控。
由湖北交投集团投资建设的黄黄高速改扩建工程,起自黄梅县独山镇鄂皖省界处界子墩,止于浠水县散花镇散花互通东侧,路线全长107.1公里,总投资129.76亿元。据悉,项目采用设计时速120公里、整体式路基宽度42米的双向八车道高速公路标准建设,计划2027年建成通车。届时将缓解黄黄高速交通拥堵,畅通鄂皖中部大通道,推动武鄂黄黄同城一体化发展。