湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员张鹏宇、柯晓）12月8日，十巫高速中段通过竣工验收；1天前，十巫高速北段通过交工验收。这意味着，这条湖北最长在建山区高速公路已建成大半，几年后我省将再添一条省际大通道。

湖北十堰至重庆巫溪高速公路由湖北交投集团投资建设，起于十堰市郧西县福银高速公路十漫段，经郧阳区、竹山、竹溪，止于重庆镇巫高速公路，全长178公里，总投资370亿元，是湖北“九纵五横三环”高速公路网的“纵八”线。它分北中南三段建设。

刚通过交工验收的十巫高速北段，如巨龙般穿越秦巴山脉。在十堰市郧阳区和郧西县峡谷里，一座钻石型主塔的特大桥横跨汉江，这就是十巫北高速控制性工程——汉江特大桥。该桥位于丹江口水库上游。施工过程中，中交路建项目部投入500万元建设泥浆池、排污管网等，同时采用陆上边跨起吊新工艺施工，兜住每滴污水，实现泥浆零排放。山区高速桥隧比高、建造难度大。为此，湖北交投郧楚建设公司在湖北山区高速首次建成智慧T梁预制场，创新研发“高墩自升式模板体系”，采用新技术新工艺新方法，推广应用自行式液压仰拱栈桥、湿喷机械手、多臂凿岩台车等新设备、新工装，开展隧道整体式衬砌台车改进等多项微改良、微创新，提升施工进度及质量安全管控水平。该项目的建造技术，获中国公路学会“天工杯”数字交通及智能建造技术应用大赛奖。

十巫高速计划2027年建成通车。届时，汉江生态经济带和长江经济带将由这条快捷通道“一线牵”，优化鄂陕渝毗邻地区高速路网结构。