湖北日报讯 （记者谢慧敏）12月6日，东风本田科技体验日上，东风本田汽车有限公司副总经理勾天生介绍，明年，东风本田将推出两款全新纯电动车型——烨S7和烨GT，并对CR-V、思域等现有车型改款上市，以进一步丰富产品线，满足用户需求。

东风本田2003年在武汉经开区成立，从“一辆车打天下”到拥有包含十余款电动化汽车在内的全品类产品矩阵，累计用户已突破800万。当前，东风本田在燃油与新能源市场全面发力，开辟合资车企电动化转型新模式，依托强电智混技术品牌、全新电动品牌“烨”、灵悉新能源汽车品牌三大板块，构筑起业内首个以混动、插混、纯电三种新能源动力，覆盖SUV、MPV、轿车“全领域”电动化产品阵营。

据悉，即将推出的烨S7为本田全新纯电品牌“烨”的首款车型，定位纯电SUV，基于全新纯电动车W架构打造，拥有本田在电动汽车产品上首发的多项技术。今年11月，烨S7亮相广州车展，明年将在东风本田新能源工厂量产，并于一季度正式上市。烨GT则为一款纯电轿跑，其概念车已在今年4月的北京车展首发亮相，预计明年量产上市。

今年10月，东风本田新能源工厂在武汉经开区投产，这是本田全球首个新能源工厂，也是东风本田数智化程度最高的工厂，具备年产12万辆新能源乘用车的能力。

“欢迎来到东风本田新能源工厂这个‘新家’。”东风本田汽车有限公司总经理渡边丈洋介绍，今年，东风本田全面投身智能电动新时代，本田全球首个新能源工厂投产，纯电猎装轿跑猎光e:NS2、灵悉L相继上市。

根据规划，到2030年前，东风本田将累计推出10款以上新能源车型，包括2022年发布的e:N系列和2024年发布的全新电动品牌“烨”系列车型。到2035年，本田将实现纯电动车销售占比100%。

此外，今年11月，本田公布了位于日本的全固态电池示范生产线，该生产线包含量产所需的全流程工艺设备，目前关键设备已基本安装完毕，计划于2025年1月开始生产。活动中，东风本田汽车有限公司执行副总经理助理、新车型中心副所长龚熙表示，全固态电池将成为纯电时代游戏规则的改变者。这标志着东风本田在新能源汽车领域的持续创新和领先地位。