今年1月至9月，荆门完成地区生产总值1755.4亿元，同比增长6.7%，规上工业增加值同比增长11.4%。上半年，荆门规上工业增加值同比增长11.6%，高于全省3.7个百分点，位居全省第4；工业用电量同比增长16.5%，位居全省第3。
九层之台，起于垒土。工业经济的逆势上扬，得益于化工产业、新能源新材料、汽车智能装备等千亿产业的转型升级和跨越发展。
2022年6月，省第十二次党代会赋予荆门“打造产业转型升级示范区”的新定位、新目标。荆门市委市政府快速响应、科学谋划，全力统筹推进产业转型升级示范区建设成势见效。
石化“油转特”取得重大突破
荆门发展石化产业，最大的依托就是始建于1970年的中石化荆门分公司。2023年，荆门石化累计加工原油596.36万吨，实现销售收入412.32亿元，两项数据均创历史新高，上缴税费80.61亿元，名列湖北省第四、荆门市第一。
为做大做强石化产业，荆门化工循环产业园于2010年应运而生，2012年被省政府批准为省级开发区，是全省第二家省级专业化工园区。经过持续发展，荆门逐渐形成以石油炼制及副产品深加工为“主轴”，以碳一化工、精细化工为“两翼”现代化工产业体系，成功聚集近百家企业。
针对常规油品过剩，高端特种油、高标号汽油需求旺盛的现状，近年来荆门加快推动石化产业“油转特”。今年9月，中石化荆门“油转特”项目基础设计获批。10月，中石化特种油品有限责任公司在荆门成功注册，标志着百万吨级荆门“油转特”项目迈出关键步伐。
目前，总投资105亿元的荆门石化百万吨级高端绿色特油基地项目已开工建设。项目建成后，荆门石化特种产品年产量将超100万吨。配套的2000亩荆门石化转型升级示范园区产业已完成规划。
持续转型带来了实实在在的效益。今年1月至10月，荆门石化生产特种油65.45万吨，同比增长22.93%。
依托荆门石化，荆门在碳一化工、精细化工方面，均取得了显著的成效。碳一化工板块，建成有独立工业气体供应全球第五的盈德气体，引进全球最大的乙酸酯制造商谦信、源晗等项目；精细化工板块，引进国内防水材料领域排名第一的东方雨虹、排名第二的科顺防水。
“油转特”取得重大突破的同时，磷化转型初见成效。新洋丰、鄂中化工等重点磷化企业转型发展，全市高浓度磷复肥占比超过2/3，缓控释肥、专用肥、水溶肥产品占比超过15%，工业级磷酸一铵产能达到40万吨/年、饲料级磷酸一铵产能达到20万吨/年，并逐步向电子级磷系新能源材料延伸。
锂电全生命周期产业链产值破千亿
走进荆门市经济建设的主战场——荆门高新区·掇刀区，亿纬动力、格林美等公司拖货的卡车排成了长龙。
数据显示，亿纬动力1月至9月出口增长158%，消费类电池和动力储能电池实现满产满销。
格林美1月至9月核心产品产能开工率95%以上，各项核心产品大幅增长，实现营收249亿元，增长23%，净利润增长65%。
2012年，锂电企业亿纬锂能子公司亿纬动力落户高新区，荆门新能源电池产业就此起步。
一款锂电池主要由正极、负极、电解液、隔膜、结构件等主要部件组成。经过不断强链补链，上下游企业快速在荆门集聚，形成“基础原材料制备-关键部件生产-电芯制造及模组封装-电池产品应用-废旧电池回收再制造”的全生命周期产业链。
亿纬动力累计完成投资超过300亿元建成9个厂区，产能152GWh，规模居全省第一。2023年开工的超级工厂投资达108亿元，是集自动化、数字化、低碳化为一体的超级智能工厂，产线从投料到电池成品，物流高度自动化、设备维护点检数字化，一期项目将于12月10日投产。待在建项目全部投产后，亿纬动力单企年产值将突破千亿元。
聚焦国内动力电池报废高峰期这一机遇，荆门市布局了格林美、美华、金泉等企业，打造全国最先进、规模最大的废旧电池回收基地。2012年进入电池材料生产领域的格林美公司，将报废电池中镍、钴、锰、铝的回收再生利用产业化，建成了锂离子电池正极材料前驱体生产基地，实现镍钴钨稀有金属回收利用、超细钴粉循环再造、动力电池用超高镍三元前驱体制造“三个世界最大”，废旧动力电池回收拆解量占国内总量的10%以上。
在亿纬、格林美带动下，荆门聚集了隔膜全球第一的恩捷股份、结构件全国第一的科达利、激光装备亚洲第一的大族激光、电解液全国第二的新宙邦等34家锂电产业链头部企业。目前，荆门市新能源新材料产业产值接近千亿元，新能源动力电池产业集群跻身国家级中小企业特色产业集群。
产业的高质量发展，离不开产业工人的艰辛付出。为解决产城融合不够的短板，荆门市、高新区联合成立产城融合指挥部，全力全域推动锂电等产城融合片区建设，努力打造“一流的锂电产业聚集区、一流的科技创新先行区、一流的产城融合示范区”。
汽车产业从单一工厂到整链发展
11月2日，长城汽车荆门分公司内，处处洋溢着丰收的喜悦。当天，该公司2024年第12万辆整车下线，达到去年全年产量。
2020年10月，历经马拉松式的招商长跑，长城汽车与荆门成功牵手，随后便开启奔跑模式。2020年10月长城汽车落户后，不到10个月就实现第一辆“荆门造”整车下线；2022年1月实现量产、4月第一万辆整车下线，全年生产整车5万辆；2023年7月开启“双班”生产，当年产量达到10万辆。截至今年11月初，长城汽车荆门分公司累计产量达26.9万辆。
荆门分公司适时启动“双班”生产，产能得到进一步释放，总装车间组装每辆车下线时间由以前的120秒，压缩到现在的105秒，日产量增至660辆。1月至10月，公司实现产值256亿元，同比增长83%。
荆门分公司是长城汽车全国首个高端越野车制造基地。今年巴黎奥运会期间，“坦克500”越野车亮相巴黎凯旋门，让“坦克”品牌车型受到市场热捧。目前，坦克400、坦克500车型市场需求旺盛，订单充足，公司正挑战全年生产15万辆目标。
荆门汽车产业无中生有、有中创优。2007年引进福耀玻璃，是福耀集团唯一一个不在整车厂周边建厂的基地。2017年引进玲珑轮胎，补齐湖北作为汽车大省在轮胎生产制造方面的短板。长城汽车落户，让荆门拿到整车生产入场券，并成功引进精诚工科、诺博汽车、东风李尔、亿和精密等33家零部件配套项目，初步形成汽车全产业链，长城汽车荆门园区今年产值有望突破400亿元。
荆门还聚集了全国最大的液化石油气罐车生产企业——荆门宏图以及火树房车、拓普斯2家专用车制造企业。一企带一链，一链成一片。荆门汽车产业正加快向千亿级迈进。
此外，荆门智能装备制造产业正异军突起。工业机器人、数控机床、激光设备等智能装备制造产业加快发展，田中精机新能源高端装备制造产业园、华工科技新能源智能装备产业园、瑞莱斯重工装备制造产业园等项目加快建设。京山轻机、恩捷新材料、金泉新材料、华工图像等53家企业正在申报湖北省智能制造试点示范企业。
