湖北日报讯 （记者许应锋、通讯员刘学锐、肖智、何小玲）大平板AGV（自动导引车）运送车架、集配KIT车配送工位零部件、助力机械臂精准地抓取……11月20日，十堰张湾东风华神汽车有限公司智能混流生产线上，一台台商用车完成装配下线。

“最快150秒下线一台车。”东风华神制造技术部负责人史英杰介绍，该生产线是目前国内唯一一条油电混流小批量、多品种的生产线，可以实现新能源车、传统能源车和氢能源车柔性排产生产的产线，最高可以达到20台/小时的生产能力。

东风华神是东风新一代商用车品牌，产品覆盖重、中、轻型专用车、工程车、牵引车、载货车四大品系，广泛用于公路运输、工程建设、市政环卫、特种作业等领域。

史英杰介绍，这条投资1.41亿元的智能混流生产线，不仅能够支撑2000多种商用车型生产，企业产能规模也从3万台提升到5万台以上。今年公司对产品结构进行了大调整，新品占比达55%以上，特别是HS7高端系列平台车、HV3E新能源城市物流车受到市场青睐。

十堰被誉为“中国商用车之都”，张湾区则是东风的摇篮，汽车产业当仁不让是张湾的支柱产业。除了东风商用车、东风越野车、东风零部件等公司总部外，该区还聚集起地方零部件企业700余家，产业工人10万余人，年均商用车整车产能达35万辆。

过去，张湾产业结构东风独大，东风“打喷嚏”，张湾就“大感冒”。近年来，该区立足汽车产业，借力东风制造优势重构产业链条，开辟汽车产业发展新赛道，形成汽车改装、智能装备、新型电池等“百花齐放”的局面。

今年1月至10月，张湾区累计完成工业产值507.7亿元，同比增长12.9%。其中，183家非东风板块企业产值占比达49%，较去年同期上涨14.7个百分点；全区新能源汽车产量5613台，同比增长125%；汽车改装、智能装备、新型电池等共实现产值109.6亿元，占全区工业产值的21.5%。