湖北日报讯 (记者许应锋、通讯员刘学锐、肖智、何小玲)大平板AGV(自动导引车)运送车架、集配KIT车配送工位零部件、助力机械臂精准地抓取……11月20日,十堰张湾东风华神汽车有限公司智能混流生产线上,一台台商用车完成装配下线。
“最快150秒下线一台车。”东风华神制造技术部负责人史英杰介绍,该生产线是目前国内唯一一条油电混流小批量、多品种的生产线,可以实现新能源车、传统能源车和氢能源车柔性排产生产的产线,最高可以达到20台/小时的生产能力。
东风华神是东风新一代商用车品牌,产品覆盖重、中、轻型专用车、工程车、牵引车、载货车四大品系,广泛用于公路运输、工程建设、市政环卫、特种作业等领域。
史英杰介绍,这条投资1.41亿元的智能混流生产线,不仅能够支撑2000多种商用车型生产,企业产能规模也从3万台提升到5万台以上。今年公司对产品结构进行了大调整,新品占比达55%以上,特别是HS7高端系列平台车、HV3E新能源城市物流车受到市场青睐。
十堰被誉为“中国商用车之都”,张湾区则是东风的摇篮,汽车产业当仁不让是张湾的支柱产业。除了东风商用车、东风越野车、东风零部件等公司总部外,该区还聚集起地方零部件企业700余家,产业工人10万余人,年均商用车整车产能达35万辆。
过去,张湾产业结构东风独大,东风“打喷嚏”,张湾就“大感冒”。近年来,该区立足汽车产业,借力东风制造优势重构产业链条,开辟汽车产业发展新赛道,形成汽车改装、智能装备、新型电池等“百花齐放”的局面。
今年1月至10月,张湾区累计完成工业产值507.7亿元,同比增长12.9%。其中,183家非东风板块企业产值占比达49%,较去年同期上涨14.7个百分点;全区新能源汽车产量5613台,同比增长125%;汽车改装、智能装备、新型电池等共实现产值109.6亿元,占全区工业产值的21.5%。