截至10月31日，宜昌市新建充电插口1.9万个，完成省电动自行车安全隐患全链条整治工作专班下达年度目标任务的114%，配建比达到2.5:1，初步解决群众充电难问题。

高位推进 组织全员动起来

宜昌市电动自行车安全隐患全链条整治工作专班下好先手棋。今年2月，全国多地发生电动自行车火灾事故，宜昌市消防救援支队联合市住房和城市更新局等部门成立工作组，专题调研电动自行车停放管理情况，同步发动基层全覆盖摸排2003个小区电动自行车管理情况，调研摸排结果专题汇报宜昌市政府。宜昌市人大常委会开展《宜昌市电动自行车管理条例》实施情况执法检查，明确提出加强充电设施的意见建议，督促市政府及相关部门履职尽责。宜昌市政府高度重视，将充电设施建设纳入今年十大民生事项，提出新增1.67万个充电插口的目标。

宜昌市工作专班指导14个县市区逐一明确新建小区设施配建比标准，中心城区不低于2:1，其余不低于3:1。市专班按时间节点分解建设任务，组织各地对标对表，稳步推进。坚持每周汇总、每月通报，宜昌市政府领导多次调度，现场调研，4次召开专题会议，确保按时按质完成任务。

积极探索 破解难题建起来

盘活用地资源。针对充电设施场地少的问题，宜昌市住新、消防等部门以老旧小区改造为契机，将充电设施建设纳入改造重点内容，制定“一区一策”措施，规范停车位1.02万个，新建充电口5800个。在空间受限的小区，合理利用周边公共空间建设独立式充电桩。宜昌市城管委明确电动自行车停车框整治标准，在商圈、医院、车站等区域，补划非机动车停车框线203处3671米，新增停车泊位7000余个。

拓宽资金渠道。按照“政府支持，物业统筹，市场运作”的原则，有效解决资金难题。针对部分小区经费不足的情况，通过延长期限，降低服务费，积极引进充电桩公司垫资建设。市国资委指导城发集团、城投物业公司引入第三方垫资120万元，新增改建电动车停放充电棚61个、充电插口1572个。

创新建设模式。市、县两级整治专班召开现场会，推介住宅小区、重点单位、城市商圈等场所因地制宜、因情施策开展充电设施建设的经验做法，以点带面，推动充电设施建设提质增速。增加应用场景，协调铁塔公司等12家单位安装共享换电柜435个，提供换电电池8700余块。

精准发力 各司其职管起来

宜昌市强化源头管理，出台《城区电动自行车充电桩建设技术指南（试点）》，明确新增小区配套充电设施建设标准。推动新建小区按标准配建电动自行车停车位3128个、充电桩2992个。支队联合相关部门对743处架空层开展逐一排查，通过搬离、改造、隔离或加设喷淋等措施，逐一整改隐患，确保停放电动车的架空层100%达标。

同时，宜昌市严格过程管控，培训住新、物业负责人900余人，讲明电动车停放充电规范和设施管理办法；将电动自行车管理纳入物业公司评价体系，建立红黑榜机制，对工作滞后的开展约谈，督促物业公司担当履职，加强设施维护管理，确保管得好。宜昌市发改委、国网宜昌供电公司印发《充电设施报装接电服务指南》，明确居民小区充电电费按居民合表电价执行，规范充电费用，确保居民充得起。宜昌市为434个居民小区提供“三零”接电服务，新建充电设施471个，为用户节省办电投资超过19.66万元。

（宜消宣）