湖北发起的七省（市）的区域合作大平台，为我国内河船舶的协同创新和关键技术攻坚提供了坚实的平台。高校及科研院所要充分发挥学科和技术资源平台优势，以关键技术攻关和创新人才培养为驱动，推动科技创新与产业创新深度融合，以新技术“开路先锋”姿态积极投身造船强国、交通强国建设。我国运输船舶存量巨大，区域协同探索船舶绿色智能技术提升，实施船舶电气化改造工程，研制船舶绿色智能设备与系统，开展技术赋能和产业化推广，意义重大。未来船舶将是“船·岸·云”架构系统下水路交通运输系统的运载工具，我们需要创建面向船舶自主航行和近零排放的绿色智能船舶创新设计、测试验证、技术标准体系；率先实现沿海船舶岸基驾控技术商业化应用；创建多能源船舶绿色动力系统的中国方案；培育绿色智能船舶设备与系统的品牌企业；在绿色智能船舶国际规则制定中发挥重要作用。

——中国工程院院士、武汉理工大学学术委员会主任、教授、水路交通控制全国重点实验室主任 严新平

绿色智能船舶区域协同发展大会将全国各地船舶界人士邀聚湖北，共谋内河船舶高质量发展，这是一次推进内河船舶绿色发展里程碑式的盛会。目前全球航运业正处在上行的景气周期，为船舶行业朝着绿色化智能化的方向发展提供了良好的契机。区域协同机制着眼于纵向贯穿船舶工业上下游供应链，横向连接行业生态价值链，构建从船舶研发、设计、建造、营运、检验以及配套产品制造的全产业链创新合作模式，同时还需积极参与IMO、ISO、IEC标准提案工作，提升国际话语权，大力推进内河绿色智能船舶技术标准体系建设，全面提升全行业的新质生产力。船舶工业新一轮科技革命与产业生态结构性变革正在发生，新能源船舶将是全球船舶市场竞争焦点，此次沿江各省船舶工业主管部门联合签署的合作协议，将引领并促进我国内河船舶制造业高质量发展。

——中国船级社武汉分社总经理 徐立

随着内河绿色船舶大型化、标准化、专业化发展，内河绿色航运市场规模逐渐扩大，配套基础设施建设需求日益迫切，亟需加快建立健全内河绿色智能船舶及关键配套系统设备的技术标准体系，加快开展充换电、加注、充换罐等配套设施的规范体系研究，制定充（换）电、加注等基础设施建设、操作规程指南、运营服务和安全等标准。推动绿色智能船舶区域协同发展，在内河沿海建立统一的标准体系，有助于打通绿色智能船舶基础配套设施建设“堵点”。华电湖北发电有限公司联合湖北港口集团，贯彻落实湖北省委、省政府推动长江经济带高质量发展有关工作要求，共同推进长江绿色智能船舶产业供应链体系建设，目前正在建设的“江陵—武穴”充换电一体化项目，致力于打造国内航线距离最长、船队规模最大、年货运量最多的长江干线绿色运输示范航线，在推动交能融合发展、标准规范制定等方面具有重要示范引领效应。

——华电集团湖北发电公司党委书记、董事长 王志浩