湖北日报全媒记者 刘天纵 涂家骏

通讯员 郭元芳 实习生 李姝羲

武汉生鲜配送迎来“空中骑手”。

11月12日上午10时30分，随着装载着海鲜、鲜花等货物的数架无人机腾跃升空，汉口北低空港正式投运，系全国商品市场首个低空物流运营基地。

用无人机配送生鲜食材效果怎么样？当日，湖北日报全媒记者全程跟踪了一笔无人机配送订单，独家尝鲜武汉无人机“低空鲜运”好滋味。

龙虾“坐上”无人机

位于武汉客厅的万豪酒店，是汉口北低空港的首批“低空鲜运”客户。在该酒店的中央绿地上，有一块褐色木制圆形停机坪。数公里外汉口北“渔人码头”海鲜产品，将通过无人机空运至此。

在万豪酒店西餐厅，记者下单点了一盘芝士焗龙虾。该酒店运营总监樊博收到菜单，随即向汉口北“渔人码头”发送订单——采购一只1斤重的波士顿龙虾，汉口北低空港指挥中心同步收到物流订单。

为让运输过程更透明，待记者赶到汉口北“渔人码头”后，汉口北低空港才通知无人机起飞。2分钟后，在“渔人码头”门前停车场上空，一架黑色四旋翼无人机像“老鹰”一样呼啸而来。

与此同时，“渔人码头”工作人员将一只龙虾从冰水池中捞出，置入保鲜冰袋并充氧后打包装箱。

待无人机落地停稳后，工作人员将龙虾置入无人机底部的黑色塑料货舱，并通知汉口北低空港装箱完成。

为检验配送时效，记者驱车赶赴万豪酒店停机坪，路程10公里，用时17分钟。而无人机仅需5分钟，飞行直线距离约5公里。

接到无人机送来的新鲜龙虾，万豪酒店厨艺总监钟小锐很兴奋，他说：“新配送模式可为酒店海鲜产品降库存，顾客点什么菜，无人机直接配送食材，更新鲜。”

较陆地运输提升效率60%以上

与野外巡检无人机一样，汉口北低空港“空中骑手”送货后，还会自动返航。

武汉市黄陂区汉口北海宁皮革城顶楼，系汉口北低空港的停机坪，共有10个无人机机位，面积约一个足球场大小。数台无人机启停升降、有条不紊，螺旋桨掀起阵阵声浪。

“较路上驾车配送，无人机可提高配送效率60%以上。”汉口北低空港负责人陈文静介绍，汉口北低空港于今年10月获批了5条低空航线，向北覆盖汉口北工业城，服务汉派服装加工厂的物料配送；向西覆盖武汉客厅，主要配送生鲜食品和花卉；向南可覆盖市中心的武汉国际会展中心，辐射国广、恒隆等高端商圈，主要配送帝王蟹、龙虾等高端食材及进口消费品，形成了15分钟低空配送圈。

低空港无人机飞手邵章纵说，目前已投运的10架无人机单机重量约60公斤，单机载重货物30公斤，单次飞行时长可达40分钟，飞行高度在140米至200米之间。无人机采用北斗厘米级定位，可实现自动巡航。为保障飞行安全，无人机飞手全程在后台远程监控，可实时切换人工操控模式。

据统计，今年10月试运行以来，汉口北低空港无人机总飞行时长超过15小时，200多架次，每单飞行成本10至20元不等，与陆地运输的人工成本相当。

陈文静说，下一步，汉口北低空港将与武汉市相关部门联手，开拓更多城区航线，在低空经济领域重塑“货到汉口活”。