湖北日报全媒记者 胡雯洁

无人机悬空而立，在空中不间断传回影像；无人船快速下水，向通信指挥车传回第一手资料；超轻型全地形车、推挖装运车等机械装备轰鸣……10月29日，中国安能武汉救援基地开放日，湖北日报全媒记者探访时，一个个带着新意的“尖板眼”设备跃入眼帘。

一个醒目的橙色救生圈，快速准确地落到指定水域，实现精准“降落”。当碰到落水者时，其自动返航功能还能带着落水者向岸边移动。会飞的救生圈其实是一架空水两用的救援无人机，外形似救生圈，四周配备4个螺旋桨，这种独特的设计使它能够在水面和空中自由穿行。这个会飞的救生圈正“乖乖地”执行着操作员薛文文的指令，1分钟内就能起飞，并且以每秒13米的速度飞向溺水者，快速拯救溺水者于危难之中。

而在不远的水域，操作员缪志威正驾驶两栖全地形车，踏浪前行。这辆车底盘比较高，记者手脚并用才爬上它的“躯体”，穿上冲锋衣，车从湖边40度的土坡下水，“嗖”的一声，便开始劈波斩浪之旅。与常见的车辆相比，它在左右两侧长出“翅膀”。伴着引擎声和轰鸣声，两栖全地形车在水中前行。水流冲刷着“翅膀”，“翅膀”则可增加浮力，让这台车在水中如履平地。

“车有8个轮胎，都能原地旋转。”缪志威介绍，在抢险救援中，它可以穿梭于山地、丛林、沙漠、雪地。当发生洪涝灾害或道路严重积水时，它还能够在复杂的救援条件下进行物资以及人员运送。

开辟“生命通道”，这里还有另一款神器——应急机械化桥。它的整个架桥系统都在架桥车上，操作员智能遥控后，8分钟内便能架设一座长度为26.6米、宽为3.48米的临时应急桥梁。桥梁承载能力强，达到履带式荷载60吨和轮式荷载轴压力17吨，既能满足大型的应急救援车辆顺利通行，同时又能满足各种小型汽车、摩托车及行人等通行。

中国安能武汉救援基地主任张卫华说，近年来，智能化、科技化、现代化装备已运用到防灾减灾救灾一线，提升了救援效率，有效保障了救援队员的生命安全，也更好地守护着人民群众的生命财产安全。