湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员杨雪、张玲萍）10月28日10时50分，在世界三大强潮海湾之一的杭州湾海平面上，高25.1米、长55.7米、宽40.2米、重达2500吨的杭州湾跨海铁路大桥160号主墩钢吊箱，被“二航卓越”起重船稳稳沉放到设计位置。鄂央企中交二航局投资建造的“二航卓越”轮完成首秀。

“二航卓越”轮是国内同类型船舶中技术最先进、起重能力最大的双臂架变幅式起重船，总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，起重能力5500吨，其起重量、起升高度可覆盖130米跨度非通航孔桥梁吊装，具备47米限高通航能力，适用于大跨桥梁箱梁等长大构件整体吊装，堪称“建桥神器”。

此次吊装作业的钢吊箱，位于中交二航局承建的杭州湾跨海铁路大桥160号主墩，内外水头差达25米，为国内最大高度。在钢吊箱下放过程中，项目团队采用全自动化智能监控平台，动态监测、预警钢吊箱应力、姿态、高程等情况，并以三维界面进行实时场景还原。此次钢吊箱的顺利下放，不仅显示了“二航卓越”能够及时、高效应对复杂多变的施工环境，快速、准确执行高精度、高难度的作业任务，也为后续同类型海上作业积累了宝贵经验。