2024年10月23日

“在豆腐里打洞”

武汉地铁12号线 首个标段双线贯通

武汉地铁12号线3标段盾构完成后成型的隧道。

湖北日报讯 (记者成熔兴、通讯员曾斯、袁永华、张岩)10月22日,武汉地铁12号线传来喜讯:随着四新南路站—四新中路站区间左线区间的盾构机破壁而出,3标段成为地铁12号线首个双线贯通的标段。

据介绍,地铁12号线3标段共有三个区间:国博中心南站—博览路站、博览路站—四新南路站、四新南路站—四新中路站。2023年3月23日,盾构机从博览路站开始掘进,历时570天、行程5167米,终于实现3标段3个区间全线贯通,创造了全线率先进洞、率先出洞、率先双线贯通、率先移交铺轨场地的成绩。

武汉地铁集团一级项目经理倪正茂介绍,3标段分布着一条长达1500米的超软弱淤泥质地层,盾构机在该地层掘进,就像“在豆腐里打洞”,容易出现沉降、漏水等问题。在该地层里,盾构机还要4次下穿既有地铁运营线,2次穿越地铁车站,4次下穿河流,并近距离侧穿高架桥。“这样的腾挪转移,对盾构机姿态控制及施工监控测量精度要求都很高,再加上施工区域临近长江,地下水文情况复杂,导致施工难度极大。”

针对困难,武汉地铁集团、中铁开投集团和施工单位中铁五局联手,创新突破施工难题。盾构机在掘进时,同步注浆,浆液选择厚浆,由于骨料含量较多,较水泥浆凝固过程中收缩小,填充不易产生空隙且更密实。经动态监测,盾构机成功以“零沉降”完成了下穿既有线和地铁车站的任务。

12号线是武汉市首条地铁环线,串联7个中心城区,全长59.9公里,设站37座。工程建成后将有效缓解中心城区客流压力,完善城市轨道交通网络。

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