湖北日报全媒记者 张爱虎

镍是三元动力电池的关键元素，没有镍就没有三元动力新能源。续航里程800公里以上的三元动力新能源汽车，必须由高镍来驱动。印尼虽拥有世界上最丰富的红土镍矿资源，但因大量开采，含镍1.5%以上的高品位红土镍矿已趋于紧缺。

谁能破解镍资源难题？答案正是以格林美为代表的中国企业。10月7日，格林美董事长许开华教授接受湖北日报全媒记者连线采访时介绍，格林美攻克了含镍1.2%以下的低品位镍矿提炼的世界级难题，用创新技术挖掘印尼废矿，不仅充分利用了资源，还大大降低了低品位镍矿的开采成本，实现多赢。

把供应商请到岛上做设备实验

成功突破围堵封锁

格林美于2002年成立，一直深耕循环经济，做废旧电池与镍钴回收业务。2015年之后，新能源产业风起云涌，格林美开发的以镍钴为主体的新能源材料，在全球畅销，但可回收利用的资源已不够用，要向全球购买镍原料。以前，格林美主要从欧洲、非洲买，货源不稳定。2018年，格林美决定，到全球镍资源最丰富的印尼发展，建设格林美印尼青美邦园区。

出海的过程充满挑战。该项目的技术挑战是世界级的。此前，国际上没有谁能在低品位红土镍矿提炼成功的同时实现经济效益。格林美一度面临国际厂商的围堵封锁——2019年，格林美平整了厂区土地，却买不到设备，原有的设备供应链体系根本进不去。

2020年，格林美克服新冠肺炎疫情造成的巨大困难，在印尼的苏拉威西岛莫罗瓦利县的一片荒漠上建实验室，自己做工程技术实验，打造新的设备供应链体系。许开华带着一批博士后来这里做实验，把供应商都请过来做设备实验，将所需设备一一国产化，做好这一切用了一年多。

当时，很多人都不看好该项目，合作伙伴纷纷要求退股，许开华不得不将这些股份全部收购，格林美持股比例一度从36%跃升至72%。

“那段时间真的很煎熬，但我们敢于去战斗，终于把供应链做成熟了，成为全球首例由企业自主设计、采用中国装备的湿法冶金（HPAL）镍提取项目。”许开华坦言。

2022年9月26日，格林美印尼青美邦红土镍矿湿法冶金制造新能源原料项目一期工程（3万金吨镍/年）产线开通，许多格林美人热泪盈眶。

中国工程院外籍院士、加拿大工程院院士、加拿大皇家科学院院士孙学良评价：这是全球第一例由中国生产企业自主设计、自主建设、自主运行的低品位红土镍矿高压浸出湿法项目，为全球节约镍钴战略资源与延缓全球镍钴战略资源的开采寿命带来深远意义，显示了中国企业为世界镍行业以及世界新能源的发展作出的显著技术贡献和产业贡献。

如今，格林美不仅打造了世界一流的技术体系，还建立了完整的人才体系，95%以上的设备实现了国产化，供应链体系也独立了，终于迎来了光明时刻。

开采成本降低约七成

助推印尼跨入新能源时代

这项技术的意义不止于此。

此前，印尼含镍1.5%以上的高品位红土镍矿已趋于紧缺，但含镍1.2%以下的低品位镍矿却一直没有被良好利用，甚至被直接舍弃。低品位镍矿与高品位镍矿的比例大约为45%∶55%，也就是说，每开采1吨高品位镍矿，就要丢弃约0.8吨低品位镍矿，造成镍矿资源的浪费。

而且，低品位的镍矿石中含有钴和锰，这正好是高镍三元材料需要的。如果能把低品位镍矿合理利用，把镍钴锰一起提取，就可以做成新能源材料，不用再去买钴和锰了。

当时印尼没有这种技术，其他国家也做过尝试，但终因投资成本太高而放弃。

格林美下定决心，要到印尼来开发这种技术。他们成立研发中心，用了大约2年，成功开发出红土镍矿提取技术，把投资成本从原来的6亿至8亿美元/万吨镍，降到2亿美元/万吨镍以下，经济效益大幅提升。

通过技术创新，能耗指标与二氧化碳排放量大幅降低，最高降幅达90%。如用传统冶炼工艺炼1吨镍，需用电2.5万至3.5万千瓦时，排放五六十吨二氧化碳；使用格林美的工艺，电耗降至四五千千瓦时，碳排放降至五六吨，未来有望实现零碳排放。

许开华介绍，这种技术诞生前，印尼的镍矿利用率只有50%，现在可达100%；印尼原来只能利用镍矿生产不锈钢、镍铁合金，现在可以作为新能源电池材料，帮助印尼直接从传统冶炼时代跨越到新能源时代；印尼原来开采不了钴，有了格林美等诸多公司的技术加持，印尼已变成世界第二大钴生产国。