湖北日报全媒记者 吴文娟

“订单饱和，预计今年乃至明年上半年，都是相对乐观的态势。”10月3日，走进位于仙桃的摩擦一号制动科技有限公司三厂，刹车盘事业部总经理邹志刚说，公司加码新产品研发，美国、加拿大、欧洲订单源源不断。

这个国庆假期，他干劲十足，带领员工开足马力赶订单，确保产品能够及时交付。

13号铸造车间里，一条生产线满负荷运转，28台自动机器人高效完成铸造工序，42名员工密切配合；另一条生产线，今年4月投产，还在加紧试生产中。在铸造车间，126名员工开启三班24小时生产，每天完成3万件刹车盘铸件。

铸件送往6号、7号车间深加工，全自动化智能刹车盘生产线高速运转，100台机器人昼夜不停，灵活转动手臂，精准完成抓取、喷涂等一连贯动作，光洁的刹车盘逐渐成型，一天下线3万片刹车盘。该生产线采用国际前沿技术，引进世界先进的工业机器人，实现由原料到成品全流程自动化。“基本建成了可24小时运转的‘黑灯工厂’。”邹志刚说。

这个总投资20亿元的新工厂，是企业在仙桃投资建设的第三座工厂。

从原本只做刹车片，到涉足价值更高的刹车盘，摩擦一号深耕湖北20年，不断扩产追投、转型升级，成长为国家专精特新“小巨人”企业。其出产的轿车系列刹车片、刹车盘，95%的产品出口欧美，畅销全球70多个国家和地区。

“创新，是提升核心竞争力的法宝。”摩擦一号财务总监刘少华介绍，一直以来，公司始终坚持走自主创新之路，在国内及美国、德国均建有摩擦材料工程技术研究中心，新投产的三厂，主打生产换线、机器换人。

今年以来，公司订单俏销，1至9月产值近10亿元。“四季度可以再干5个亿，今年将达到15亿元。”刘少华信心满满。

更大的空间正在打开。今年，摩擦一号与长江汽车链平台对接，在平台撮合下，与武汉整车企业达成初步合作意向。未来，一批批新下线的高端刹车盘等零部件，不仅将出口欧美，还有望就近服务武汉车企。

“明天，有4个货柜的刹车盘向阳逻港出发，将漂洋过海到美国；接下来的国庆假期，每天都有多个货柜发出。”打量着一片片下线的刹车盘，邹志刚充满希望。